如今常见的汽车灯光源有卤素、氙气、LED,卤素车灯的历史最长,至今仍在服役,而且在一些重要车灯部位,如雾灯、示廊灯等,卤素灯的效果是要优于其他灯源,因为这种光源在雨雾天气情况下,穿透力要更强。
但是,卤素灯的缺点就是亮度低,并且射程短,而且发热严重,寿命也一般;而氙气灯也有比较明显的优劣势,其优势是亮度高、光色与日光比较接近、寿命较长,但缺点是结构比较复杂,必须配有透镜,而且启动时间长,打开开关后3-4秒才能达到额定亮度,而且在雨雪雾天气穿透力下降严重。
以上两种灯源的优缺点比较明显,而LED光源的优势大于劣,优势诸如节能、反应快(点亮时间只需几微妙)、亮度高、体积小(可排列成各种炫酷的形状)、寿命长(可使用6-10万小时)等。至于劣势, LED也有散热问题,另外,就是造价高,不易维修。
LED灯是一个系统工程,LED虽然是冷光源,但是LED灯工作时一样会发热,因此,装配LED车灯,散热问题一定要解决。所以,如果是原厂就装配LED大灯的话,那都是过经合理的散热设计的。
头于题目问及的卤素灯泡能不能直接换LED,这个问题没有太明确的答案,要说能换也可以,但是不建议这么做。一是卤系车要么使用透镜、要么使用反光碗,这就涉及到一个问题,光源发光点在那,原来卤素灯是设计好的,如果直接换LED光源,透镜和反光碗又不能改变,就会导致照射范围和角度发生变化,效果变差。另外,如果直接换LED光源而不进行散热处理的话,LED灯点亮时间一长,就会造成衰兰甚至突破不亮,这要是在夜间行车,将会对安全造成严重影响。
(运营人员:何曙光)
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