引言：2月1日，奇瑞品牌在北京召开揭牌仪式，全新的瑞虎8亮相了，这是继瑞虎5X之后又一款奇瑞主力车型，从奇瑞的定位上我们可以看出来，全新的瑞虎8要高于瑞虎7，未来的售价将会定在更高的13-16万级市场。这次亮相，基本上可以确定奇瑞想要进军更高端市场的决心。

瑞虎8整体设计

虽然没有到场，但是瑞虎8的整体设计还是通过网络了解到一些信息，我对瑞虎8的评价就是一句话“除了前脸，其他方面的设计可以说非常优秀。”网上争议最大的、最不受喜欢的瑞虎5X的那套前脸设计语言，被搬运到了瑞虎8上。这种做法还是超出很多消费者的预期。

尺寸更大的瑞虎8在侧面造型设计上可以说十分走心，整个侧面腰线布局以及细节上的点缀，都给消费者带来不错的视觉感受，而且车身尺寸更长的瑞虎8，内部乘坐空间更加的出色，而根据官方表示，瑞虎8定位于一台7座SUV，与瑞虎7面向不同的消费群体。

在发布会上，没有透露出内饰以及内部的设计，但是我们还是可以通过此前爆料的一些信息可以猜测全新瑞虎8的内部布局以及设计，比如说内饰整体风格与瑞虎7完全不同，它使用了更多瑞虎5x的设计元素，而定位比瑞虎5x更高的瑞虎8，内饰用料我相信要更加的不错。

瑞虎8内部构造7座布局，2+3+2的座位布局，能获得非常不错的使用感受，比如说日常情况下可以将最后一排座椅翻到，获得更大的储物空间。从图上我们也可以看出来，未来“空间”是瑞虎8主打的一个点。

瑞虎8的市场潜力如何？

1、前脸造型丑陋

单说这一个前脸造型，真的已经让很大一部分消费者流失，造型复杂的前脸设计我更喜欢是更换掉，蜂窝状的中网造型复杂而且层次感强烈，这种前脸并不是一个可以讨好消费者的设计设计、大灯造型以及下雾灯设计都比较怪异，总之这样的一个前脸，没有发挥出该有的水平。狰狞而复杂。我更喜欢奇瑞在后期能对瑞虎8的外形进行重塑，达到更好的效果，满足更多的消费群体。

2、1.6T发动机依然没出现

搭载在瑞虎8上的，依然是一台1.5T发动机，没错在瑞虎8上，奇瑞依然没有规划1.6T引擎，不少消费者驻足盼望已久的1.6T发动机再次放水。这让很多人怀疑奇瑞的生产制造能力，在缸内直喷发动机遍地跑的现在，奇瑞依旧是那台1.5T老旧的发动机，当然我并不否认1.5T发动机的可靠性以及稳定性，只是在竞争越来越激烈的市场中，奇瑞需要加快布局1.6T发动机。在这个市场中，不动，就是后退！

3、细分SUV车型太多

7-12万级别市场中，奇瑞布局了多款SUV，其中瑞虎3、瑞虎3X、瑞虎5、瑞虎5X、瑞虎7以及现在的瑞虎8，其中多款车型形成了直接竞争的尴尬局面，比如说瑞虎7以及瑞虎5形成了左拳打右手的现象，全新上市的瑞虎8虽然定位于7座SUV，但是售价依然是个问题，定价过高消费者不屑一顾，定价过低又与瑞虎7进行竞争。

奇瑞向来不缺产品，最缺的是市场调研

奇瑞SUV车型销量都非常不好，瑞虎7是这两年的主力车型，但是销量依然十分低迷，全新的瑞虎7最近一年销量仅为6万台左右，平均月销量只有5000台，从产品力上来分析，瑞虎7如果放开了做，销量绝对不止这个数。但是瑞虎7上一些固有的缺点奇瑞没有进行改进，比如说较短的车身以及较高的售价，都是消费者放弃他的理由。从瑞虎7上我们也能看出来奇瑞这两年的弊端，不注重市场。盲目发挥！

瑞虎8未来如何？

客观的来说，瑞虎8的市场表现并不明朗，首先是7座SUV市场整体萧条，没有一台车能拯救萧条的国产7座SUV市场，早期的比亚迪S7不行，此后的江淮S7更差劲，原因是10-15万元7座SUV并不是刚需。加上瑞虎8自身一些现有的缺陷，比如说前脸造型丑陋，1.6T发动机跳票等原因。都会一定程度上影响其销量。

小结：瑞虎8生产的意义我们摸不透，毕竟奇瑞现阶段最不缺的就是SUV，他缺少的是一台精品，注重市场的SUV。推出一款又一款的SUV，却抓不到消费者的心，对于车企来说不仅会增大内耗，还会让运营陷入被动之重。奇瑞的发展之路，我看在2018年尤其困难！总之作为奇瑞粉，想对奇瑞说一句“且行且珍惜”