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亡羊补牢是否为时已晚，东风本田做出延保措施！

2018年02月05日 18:34:06

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来源：车动态

近日，东风本田官方发表声称，针对搭载1.5L涡轮增压发动机的东风本田产品实施发动机免费延长包修期服务，为了让消费者更安心的用车，东风Honda本着高度负责的态度，将保修服务延至到6年或20万公里，涉及的车型有全新一代 CR-V、第十代（CIVIC）思域、U-RV、杰德，直观上我们也看到了，东本给出消费者的一份保单，那么，不从根本上去解决问题的隐患，单靠延保的做法真的可行吗？

不用我多说相信大家也都知道，东本的1.5L涡轮增压发动机，前些日子有曝出，机油增多，发动机存在隐患等事项，个人认为；虽然东本的这次延保，确实让消费者看到来自车企的负责态度，但去发现隐患解决隐患，我觉得才是问题的关键。隐患的存在是关乎到每位车主的切身的行驶安全，在行驶的过程中一旦发生不必要的事情，显然再去维修解决不了根本的问题。

站在消费者的角度去看待，别的不说；治标不治本的去维修，首先，对每位车主来说，二手车的残值就是一个问题，再直白点说，天天看机油尺，六年后，二手车无人接手，自己算算赔了多少。还有一点尤为关键的是，无论是什么车型，他始终满足我们最基本的要求就是便捷，一再奔赴在来往维修的路上，我想这是每位车主都不希望得到的结果，大家说呢？

当然当然，如果说一时间发现问题，并马上解决并处理显然也不现实，这么以来突然让小编的脑洞大开，最最起码的东本的态度，显然要比某众好的多，任何产品都会有机会出现质量问题的时候，关键是出了问题以后，解决问题的态度和诚意！谁都不敢保证自己做出来的产品百分之百不出问题，所以，从态度和诚意上来看，个人还是愿意给本田一次机会。

结语：比如说大众的悬架和双离合，以及福特、通用的断轴，都是大量出现问题而非个案，哪一次不是把车主当小白鼠？然而作为消费我们回头去看，我想大家看到更多的是来自车企的傲慢与不屑，东本的态度明显诚意的很多不是吗？当然，我最终的目的并不是想去美化本田，而是想起到鞭策每一家车企的目的，让消费者才是最后的受益者。