原标题:福特在华销量下跌,人事动荡频繁,2025计划出口在哪里?
2017年,中国汽车市场产销突破新高,再次蝉联全球第一,这一消息让中国汽车市场振奋不已,众多迎来增长的车企也在这个春节前满心欢喜准备派发年终奖。
然而,2017年对于福特来说,却是不太如意的一年。2017年,福特在华表现低迷,全年销量为120万辆,同比下降6%。其中,长安福特销量为82.7万辆,同比下滑达14%。虽然江铃和林肯有所增长,但是其占福特在华销量份额不大,并没能拉动福特品牌增长。
而在公布这份成绩单不久之后,福特又发布了一个重磅消息。
2018年1月29日,福特汽车宣布,福特汽车(中国)有限公司董事会主席兼CEO罗冠宏向公司提出辞职,并立即生效。
对于这一人事变动,福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德表示,罗冠宏辞职是因其在福特任职前的个人原因,其本人的决定与福特在华的发展战略或业绩表现无关。
但即便如此,外界对于罗冠宏的出走仍然十分困惑,毕竟这距离2017年9月1日罗冠宏正式就任福特中国CEO,还不足5个月。
福特人事动荡频繁,终未知人善任?
事实上,这并非发生在福特身上的偶然事件。从去年开始,福特的人事变动便没有停过。
去年5月,原福特全球CEO马克·菲尔兹5月退休,在其近3年的任期内,福特股价下跌了约36%。
新任全球CEO吉姆·哈克特上任之后,进行了一系列高层调整。去年5月,福特中国连发三则人事调整通知,涉及全球和中国地区约16位高层。
去年8月,福特宣布任命罗冠宏为福特汽车(中国)有限公司董事会主席兼首席执行官,任命于2017年9月1日生效。
然而这还没有完,在去年10月,福特四名高管自愿退休。其中两名是不折不扣的“老将”,平均供职年数超过了30年。
在吉姆·哈克特看来,这是福特在转型成为移动出行公司的过程中,优化资源的必经,重塑团队能够提高福特在全球市场的运营效率。
但是这些人事变动对于福特销量并没有明显提升作用,从去年5月以来,福特在华便跌势不止。罗冠宏上任之后的几个月里也并没有改变福特销量持续下滑的趋势。
在罗冠宏加盟之初,傅礼德曾提到,其加入将有助于推动林肯的本土化生产。去年12月,在中国南方工业集团公司与福特汽车公司在北京签署的深化战略合作伙伴关系框架协议中,林肯国产化推进成为其中议题。虽然据悉林肯国产化战略将于2019年开启,但是罗冠宏在其中的推动作用确是不可否认。
林肯国产无实锤,2025计划何去何从?
去年年底,福特汽车正式发布了“中国2025计划”,2018年正是该计划的第一年,这也是福特继“1515战略”之后针对中国市场作出的又一重大布局。但此次与此前不同,目前摆在福特面前的不仅是人事架构的问题,还有林肯品牌国产化的问题。
去年,林肯品牌在华累计销量5.4万辆,同比大幅增长66%。近年来中国豪车市场持续升温,凯迪拉克、捷豹路虎、沃尔沃、讴歌等第二阵营的豪华品牌在实现国产之后,销量得到了明显提升。在整体市场环境走好的情况下,林肯仍有非常大的增长空间,如果能够尽快实现国产,对于福特在华销量的提升作用也是不言而喻的。
根据2025计划,福特汽车将在2025年底,在中国推出超过50款新车型,其中包括8款全新SUV车型,至少15款福特和林肯品牌电动车型。
可见,在福特的计划中,林肯确是占有举足轻重的地位。同时,我们也可以发现,福特的战略布局更多倾斜在产品层面上。无可否认,“1515战略”(即在2015年前在国内引入15款车)取得了显著的成效,福特销量持续增长,但是在如今复杂多变的中国市场,单靠引进车型已行不通。福特应该要正视战略思维的问题,从更深层次进行本地化建设,例如研发机构本地化、人才本地化等。
长安福特遇冷,应如何走出困境?
从2017年的销量来看,长安福特承担了福特在华超过三分之二的销量,可以说,长安福特的升跌直接牵动着福特在华的表现。在2017年之前,长安福特的表现一直比较稳定,这也得益于在此前,长安福特不断进行产品投放。
但是在2017年,长安福特并没有任何一款全新车型推出,这也使得其终止了连续6年的销量正增长,全年销量下滑14%,最终也没能实现100万辆的年度销量目标。
不过,在去年第四季度以来,长安福特已逐渐回暖,旗下车型也都逐渐回归了增长势头。例如福睿斯在12月销量超过4万台,同比增长18%;新蒙迪欧12月份销量超过1.4万台,同比增长6%;均创下了同期最佳成绩。与此同时,锐界全年的累计销量超过了10万台,持续领跑中大型七座SUV。
换言之,长安福特在轿车以及SUV市场上的发展是较为均衡的,拥有健康的产品体系。纵然受到品牌转型过渡期的影响,但相信这种影响是短暂的,在2017年的蓄势之后,2018年或会迎来爆发期。据悉,长安福特今年将推出全新福克斯、全新锐界以及蒙迪欧插电混动版等新车。
罗冠宏的继任人选目前还没有公布,在宣布新的人选之前,傅礼德先生将暂时兼任该职位的管理职责,负责通过推出一系列强大的产品以及更好的用户体验来进一步强化公司在华的业务。相信这一关键职位也不会空缺太久,不过在团队尘埃落定之前,今年福特在华的表现仍不好把握,今年又是实施2025计划的关键一年,头炮是否打响对接下来也有较大的牵动作用。
注:图片来源于网络
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