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生活水平高了，买车也成为了大多数家庭提上议程的一件大事。通常买车都是一件“跟风”的事，销量高的评价好更有几率成为消费者的备选成员。而一般这种情况下买的车，不一定非常的好，但是一定不会差到哪去。然而有不少也还不错的车，为什么就老是没有人光顾呢？在小编看来，主要有两个原因。其一是宣传力度没跟上，其二就是最根本的原因，外形真的接受无能啊！那么今天小编就给大家盘点几款那些被外形设计师给坑了的汽车。

吉利中国龙

当年宣传中国第一跑车时，吉利美人豹的名号可谓是响彻全中国，虽然外形并不出彩，但是整体还能看得过去；但是吉利第二代的跑车“中国龙”就不一样了，整个外形又有了大变化，固然整车的线条非常流畅运动，车身比例在小跑中也是刚刚好，但是就是正面左右两个“中国龙的大鼻孔”实在是太令人猝不及防了，为了突出“龙”的主题强行加两个违和的进气格栅，这也让它的颜值大打折扣，不少网友曾经试过把它的格栅封死，果然颜值有了很大提升。可这设计师这么久没想到这一点呢？

菲亚特Multipla

这部车的尾部看起来还是比较正常的，除了有点“头大”之外。然而当视觉转到车头时，画风突变，一切都变得辣眼睛。这部车车身很高，但车头却很矮，所以前车窗到前舱盖之间，有很大的落差，夸张一点说，透过前窗看过去，车里的人要蜷起腿来，都能坐到引擎盖子上了。而且这车一共设计了六处较为明显的头灯，从上到下散布在车前部的多个位置。先不说好看不好看，就同反光镜齐平的那一对车灯，打开后难道不会在前舱盖子上反光么？

东风轿跑车

真的很佩服东风汽车，当年搞出来这么一台丑出天际线的“中高端”轿跑，而且还要出口日本。这车原名就叫“东风轿跑车”，换句话说正式名字都没有。这车在前脸处挖了两个孔，再加上里面的黑色进气格栅，如同缺乏清理的鼻孔。更让人看吐的是，车尾除了造型怪异，还装了一个大手风琴箱一样的东西，尾部造型是融入了“中国风”么？这令人感到绝望的尾翼，难道模仿中国的折扇？更觉得像是打气球用的脚踩气泵。不过事实也证明，消费者也是有审美的，这么丑的一台车，也确实没卖几台。还可以打开！这是要喷气么？据说当年东风真的给这车定了价，价格高达20万元！谁的审美受得了这种磨炼？

Jeep自由光

先说这款自由光，中文名字可能觉得挺新鲜，可是一说英文名字你就知道它是位熟人——Cherokee，没错就是当年那个四四方方的切诺基。如今它摇身一变，lá了个双眼皮，健了个身，竟然就脱胎换骨了。2013年我们看见自由光时，都会说：怎么这么丑！Jeep疯了吧？可事到如今，2016年前9个月，自由光已经卖了7万多辆，你还敢说这车丑么？反正小编现在都还是觉得丑……同理还日产蓝鸟，也是造型怪异但是销量，还能拿得出手，那可能是小编自己的问题吧……

奇瑞QQme

说实在的，奇瑞在发展的过程中，很大精力都放在了品牌营销上，反倒在产品上，投入太少。刚刚卖了几年经济型车，就突然想做豪华品牌，什么瑞琪、威麟就一起上了，但然后呢？就没有然后了。奇瑞的那些年，不仅技术进步缓慢、设计也毫无突破，还有几款车都带着明显的败笔。比如这款QQme。关于这部车，流传最广的笑话就是，车头车尾是分不清的。奇瑞的设计师就这么喜欢自己的这个车头，非要在车尾再复刻一次？然而，这么小的上部进气格栅、下面这么大的嘴，以一条毫无设计的圆弧带过，真是丑到家了。另外奇瑞QQ6也是让小编吐血三升.

奇瑞在设计这条路上，走过的弯路不止QQ6这一款，奇葩车型也有很多。但这台QQ6绝对是“代表作”，如果说QQ通过模仿雪佛兰乐驰走出了一条不一样的道路，那么QQ延伸出来的三厢车型QQ6，绝对是在设计上“翻车”了，不管是正面半圆形的进气格栅搭配不够协调的四眼大灯，还是尾部不和谐的圆润屁股，都让整车有着很强的违和感。