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原标题:来自宾法设计的东南DX3要出EV版，最长续航达到了310km

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谈到东南汽车，就不得不提起品牌旗舰SUV车型DX7，它是东南汽车首款SUV，有着重要的市场和战略意义，从产品层面来说，它也代表了东南汽车技术与品质高水准。

事实上，DX7是一款正向研发的SUV车型，在研发之初，就在车身被动安全上运用CAE技术进行整车级的多工况、多目标的有限元模拟分析，这在同级别车型中算是一个亮点了，它打造出了高强度笼式车身，被动安全能力很强。

随后DX7也在C-NCAP碰撞测试中的表现也不错，至少在安全方面，这款采用正向开发的车型体现出了很高的水准，在同级别车型中也处于领先水平，也是这台车最大的卖点之一了。

可以说DX7的问世打开了东南汽车在SUV市场的局面，也让东南汽车品牌影响力上升了一个档次，在市场上有了很大的起色。

追溯到一年之前，DX7在市场上的销量非常不错，曾经也突破了月销过万的成绩。这一切为之后推出的东南DX3做足了铺垫工作。

东南DX3

抓取当代年轻人的消费习惯，东南汽车DX3就来了。东南DX3之所以看上去造型时尚，是由于它的设计大有来头，这台车出自宾尼法利纳设计中心，整体造型非常出众，而这也让它深受市场年轻消费者的好评。DX3的成绩显然也是成功的，月销突破万台就是最好的例证。

而在传统燃油车型立足的同时，DX3还要推出新能源版本。根据最新消息，DX3 EV版有望在今年年内上市，而这台车保留了大部分传统车型的造型设计，仅在细节上有略微调整。

DX3 EV同样采用了DX concept概念车的设计语言，并在此基础上加注了不少凸显新能源身份的蓝色色彩处理，包括中网、前杠，甚至是轮毂都有变化。尾部同样采用了带有蓝色装饰的东南LOGO，并有DX3 EV的特殊标识。

目前新能源SUV市场上，热度相对较高的同级车型就是传祺GE3了，具体来看，GE3配备了一个最大马力达到180匹的电动机，电动机总扭矩能达到290N·m，这个数据作为一辆纯电动的车型来说已经非常不错，动力响应很迅速。有趣的是，传祺GE3的续航里程也是310km，与DX3 EV的数据保持一致。

而DX3 EV在动力方面，搭载了一台电池容量为43.1kWh的电动机，这台机器最大功率为90kW，122匹马力，它能达到130km/h的最高车速，续航里程同样为310km。

目前在终端，传祺GE3推出了多项购车优惠政策，不仅免购置税，还送充电桩。若东南DX3 EV定价合理，并配合一些优惠政策面向市场的话，依然会有很大竞争力。