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每当我们谈论到汽车最强性能的时候，都会首先想到的是布加迪。2.5秒的百公里加速，434km/h的极速，动不动就上千匹马力以及上千的扭矩，更有最速吉尼斯世界纪录的认证。这么爆炸的性能，少不了那台特别是那台8.0升W16四涡轮增压发动机的功劳，毕竟有着汽车界独一无二的16个气缸，跑起来快那是当然。

然而，前段时间科尼赛克Agera RS以0-400-0km/h仅36.44s以及最高时速447km/h一举打破了布加迪引以为傲的两项吉尼斯世界纪录，成为新一代量产最速车。关键的是，柯尼塞格Agera RS上的还是一台V8，缸数也仅仅只有布加迪的一半，但是性能参数却高出许多。这不禁令人汗颜，大众费事费力的搞出了这么一台W16，最后连V8都跑不过。

缸数即是正义？

应该有许多人有这样的误解：我们平常轿车使用的一般是4缸发动机，而豪华车以及跑车都搭载6缸甚至8缸以上的发动机，它们能跑那么快，当然是缸数越多越好了，越多缸跑得越快嘛。其实不然，这里面除了考虑到气缸数以及增压的因素之外，还有发动机的排量、结构、用料、调校等众多方面。

就像同为奔驰A级搭载的2.0T四缸发动机，A200跟AMG调教过的A45就相差快一半的马力。还有EVO上的4缸和牛魔王的直六随便榨出1000多匹马力那是正常的事，还有F1的六缸增压发动机，恐怕什么超跑在赛道上都玩不过，这些发动机缸数当布加迪的零头都不到。因此V8抗衡W16并不是什么不可能的事情，就在于调教而已。

耐用性

EVO跟牛魔王发动机改装之下能榨出1000多匹，甚至牛魔王的2JZ曾经有人拿它榨出过2000匹。但换来的是什么，重度改装马力而爆缸的数不胜数。80年代F1引擎1.5T V6就能达到1000马力，寿命只有几千公里的。不能光看极限，布加迪的推出还要看耐用，毕竟2500万的最低售价并不是跑两次就扔掉的。

而且W16所蕴含的技术底蕴，以及更加可怕的开发潜力，可能现有的各种V8已经很难做到了。曾经测试过，布加迪的W16 4涡轮引擎可以最高产生近3000匹的马力，但出于耐用性还是将性能锁在了1521匹马力和1600牛·米的扭矩。

到了极速400之后车身的每一尺每一寸的影响都十分巨大，都是需要承受巨大压力。布加迪为了能承受住巨大的动力，轮胎的研究就用了几年的时间，后轮宽度也达到民用车绝无仅有的365毫米。布加迪威龙是这个世界上测试次数最多的车，没有之一，每一个部件，每一个细节都是严格经过测试的，无论耐用性还是性能都有保障。

是否能承受住他们标称的功率和扭矩，是否在时速400km/h的时候依旧能稳定输出动力，这才是布加迪的最求，而并非只跑那么一两趟就完事的，正常开个十来年都不会悲剧。

车身舒适也做足

布加迪：我是1000多马力的移动皇宫。

柯尼塞格：我好快

很多厂商为凸显实力注重马力数字，却忽略驾驶感线性输出，平顺性，噪音，舒适性等等。布加迪的舒适性在那个年代的超跑也是绝无仅有的，你可以悠闲地兜风，也可以让对手看不到你的尾灯。引用top gear里面大猩猩的话，布加迪可以让你5秒内体验从0到100然后到0，可以以最高超过400kph的速度巡航，除此之外还可以当做一辆高尔夫一样开去买菜，一切都来的这么从容自在。

舒适性以及宽大的车身，这也导致了布加迪在近2吨的车重上也很是吃亏。柯尼塞格车重比布加迪可要轻太多了，大马力推动轻车身，速度也就更快。而且相比复杂的布加迪的四驱系统，柯尼塞格还使用了相对简单的后轮驱动方式，在突破最高时速时有着极大优势。

品牌形象

如果说布加迪采用其他的发动机能达到需要的水平？回答是能。不说V8发动机，大众那台W12发动机随便套几个涡轮动力1000马力并不是什么难事，技术也成熟稳定性高，更别说还有那么多厂家有V12发动机，搞几台装上岂不美滋滋。何必大费周章搞什么W16，费事又费力。

其实W16更多只是一个象征性的东西。布加迪被大众收购后，大众想把这个品牌做成最顶级王者品牌，别人没有的我有，别人达不到的性能我能达到，这就是王者品牌。设想一下，如果布加迪搭载的不是W16而是W12，又有多少富豪会愿意花Enzo和LaFerrari两倍的价钱买一台挂着布加迪标大众呢？

大众费事费力的做了这么一台W16，更多就是为了去提高品牌形象，树立高端品牌，而托出的技术资本实力。就像现在BBA的V8引擎的性能已经远远超过旗下12缸引擎，可是在顶级豪华轿车上依旧搭载的是12缸引擎，这也是一种象征。

存在即有道理

柯尼塞格很有实力自然不用多说，但曾经创造历史的W16和布加迪威龙也已经紧紧联系在一起。换句话说，布加迪+W16已成为一代标杆，顶级超跑的标杆。说布加迪就想到W16，说W16就联系到布加迪。不过时代也在发展，曾经的标杆也终有一天会衰老，一代版本一代神，这代神自然是柯尼塞格。但布加迪这W16的潜力还十分巨大，布加迪被打破纪录自然不会坐视不管，它也宣布将会使用Chiron挑战全新的世界纪录。