现在的车厂相当流行家族设计语言这件事情,不过似乎有些滥用了,那证据呢?君不见有些车厂整个车系看起来几乎是同一个模子打出来的,没看到车尾的型号可能还认不出来那什么车,幸好,这些车厂的高级干部们有些自觉,像奥迪便开始着手进行解决方案,宝马集团的设计总监Adrian van Hooydonk也意图在未来推出的产品上呈现更多样化的面貌。
Adrian van Hooydonk告诉外媒说:大家能在未来的车型上看到更鲜明的特色与更强烈的差异性,他在描述未来的车型设计风格的时候做了这样的描述:我们会整个重新开始,减少折线的使用,在车体线条的使用上会更加锐利与精准。
新设计哲学最先体现的车型就是即将推出的X2跨界SUV,从外观上也确实能嗅出这名总监想表现的设计哲学,加入一些丰腴的车体线条后,未来的这些车型可能会偏向圆润的视觉感,这种设计概念同样也会出现在下一代的8系上。
至于驾驶每天所需接触的车内,宝马的理念则追随着现代潮流,尽量减少实体按键的设计,根据van Hooydonk的说法,他们推行的简化主义有着更深沉的意义:这些车辆将开始展现自身的智慧,因此人们所需要下达的指令会愈来愈少。
尽管整个车系看起来几乎都是一样的车型,但消费者似乎还是乐于购买宝马的产品,在2017年的时候,这间德国车厂创下了2,088,283的销售量,比前一年增加了4.2% ,不过这个成绩仍不足以击败其最大的对手─奔驰,因此,宝马期望在2020年的时候赢过奔驰的年度销售量。
奥迪的设计师对整个车系采用同种设计语言的路线也开始感到腻了,四环车厂起先采用这种设计路线的原因,是因为想在几个大型车市场上增加自家产品的辨识度,至于第一辆体现奥迪新设计路线的车型则是Q2,不过在这之前的E-Tron Quattro电动跨界车已开始强调这项想法了。
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