凤凰网汽车

原标题:这支3分钟短片记录了86万教练的日常：我们欠您一句谢谢！

截至2017年底，我国汽车的保有量超过2.17亿辆，汽车驾驶人3.42亿人。随着社会持续快速发展，机动车保有量将继续保持快速增长态势。与此同时，中国道路交通安全形势更加严峻，安全驾驶将变得愈加重要。

驾校是整个社会交通安全的源头，而教练可以说是交通安全的第一道也是最重要的一道防火墙。驾校教练这份职业变得比以往任何时候都重要，因为这是一个真正决定是“从车轮子底下救人，还是从车轮子底下送人”的职业。

很多人在谈到这个职业的时候会用“脾气大”，“坑人”这种词语，而不可否认的是确实存在一些行业的害群之马，让很多优秀的教练为此背锅，这是极其不公的。但是，随着近两年驾培行业的改革逐渐深入，行业变得越来越规范透明，那些还想靠着“吃拿卡要”讹诈学员生存下去的低素质教练基本都被淘汰了。

如今还坚持在教练岗位上的绝大部分都是有责任心，愿意把这个职业当作一份热爱的事业去做的优秀教练。虽然很多时候他们还是要忍受别人的误解，甚至偏见，但却依然兢兢业业。

其实，他们理应得到社会更多的理解和认可。

这是一份异常辛苦的职业，无论对身体和精神都是很大的考验。不论严寒酷暑，常年在户外风吹日晒不说，很多教练也因为长时间坐在副驾驶上，患上了很严重的腰椎病。学员在练车，他们在副驾驶必须全神贯注，精神高度集中，眼观六路，耳听八方，用行动证明对学员的负责，对这份职业的坚守。

他们认真甚至偶尔严厉的教学，是为了保证学员的人身安全，为了减少交通事故发生的可能，为了杜绝马路杀手的出现，为了维护社会的安全稳定，而不只是简单的为了通过考试。就如视频所说，他们最大的愿望就是：希望自己的学员安全的行驶在世界各地。希望从自己手里培养出来的都是一名合格的驾驶员，不但掌握了开车的基本技能，也有很强的安全驾驶意识。

教练都希望自己的学员能安全的行驶在世界各地，然而，他们因为假期少，甚至节假日比平时更忙，自己却不能抽出时间旅游，去看看外面的世界。每天在驾校和考场之间来回穿梭，教学员开车，带学员考试占据了他们生活的绝大部分时间。这也是为什么有些教练也许开了几十年车，行驶了数十万公里，却只走出了20公里的半径——从驾校到考场的距离。

要感谢他们的辛苦付出，对学员负责，对这个职业负责，对社会安全负责。他们的奉献不亚于教师之于学生，医生之于病人。也正因为他们对这份职业的坚持信仰，才不断的扭转了大众的偏见和误解。当然，教练也不是工作机器，他们也需要休息，需要旅游，需要去看看外面的世界。

趣学车工作人员在马尔代夫的集体大合影

2017年，趣学车带着160位驾校教练员和服务人员开启了“看世界”之旅，飞往了5837公里之外的马尔代夫，看水清沙白，椰林树影。

趣学车希望通过“带领教练看世界”这样一种方式，让教练劳逸结合，拓宽他们的视野和认知，也让他们能体会到自身价值与使命的重要性。

因为，每一位都教练值得拥有更大的世界！

向依然坚守在岗位的优秀教练们致敬！