曾几何时,减肥成了当下的热门的话题,除了年轻的少男少女们整天嚷嚷着减肥,就连叔叔阿姨们也加入了减肥的大军,更让人诧异的是,一些汽车都打着“减肥”的旗号来做宣传推广。
人们通过减肥可以塑造完美的曲线,那么汽车“减肥”之后会怎样呢?
1 ,首先是能够降低油耗
由于汽车的重量与油耗有着直接的联系,就像车上1个人和车上5个人的耗油量显然是不一样的,所以车辆减重最大的好处就是能够降低油耗。
有试验证明,车辆每减重10%,油耗即可下降6%-8%。也就是说车辆每减重100kg,百公里油耗即可降低0.3L-0.6L。同时,车辆每减重100kg,二氧化碳排放可减少约5g/公里,汽车减重对于节能减排也有很大的帮助。
举个例子,比如别克家的君越,新一代车型通过减重155kg,油耗也成功降低了2.2L,日后的用车成本必定也会大大降低,可见车辆“减肥”对于油耗有很大的帮助(当然发动机技术或者其他因素也会影响油耗)。
另外,如果是电动车,每减重10%,续航能力就会增加5%-8%。
2 ,增加操控性
大家都知道,小车肯定要比大车更有操控性,比如开一辆小轿车和开一辆大型的SUV而言,自然是小轿车更加灵活,更有操控。
汽车减重就是为了甩掉车辆上多余的“赘肉”,实现轻量化,让车辆更有操控性。而汽车减重之后最明显的表现就是车子跑起来会更加轻便,加速更快。车辆每减重10%,加速可提升8%;同时,车辆越轻,刹车时的距离也会相对缩短。车辆每减重10%,刹车距离可缩短5%。
所以说,汽车减重也大大提升了车辆的操控性。
3 ,安全性提升
很多人会认为,汽车越重,安全性越好,而汽车减重会降低车辆的安全性,但事实证明这个说法显然是错误的。
首先汽车的安全性分为主动安全和被动安全,这两个方面表现越好则代表着安全性越好。在汽车的主动安全方面,车辆上会配备诸多安全系统来增加车辆的安全性,比如ESP车身稳定系统、车道偏离、主动刹车等。反而一台质量较轻的车辆在紧急状况下,凭借主动安全系统以及制动系统的帮助,可以更容易刹停,避免意外的发生。
而在被动安全方面,是指车辆上的车身结构、安全气囊、防撞钢梁等。工程师们在车身结构方面通过采用多种高强度的钢材料使车辆更加轻量化,同时又提升了车辆的安全性,一举两得。
所以,如果车辆减重之后,凭借主动系统和被动安全系统的帮助,安全性方面会占有一定的优势。
小智结语
无论是国内还是国外,汽车轻量化势在必行,成为当下各家车企必须要攻克的难题。
车辆通过减重,最大的好处就是降低油耗,用车成本能够大大降低,所以很多厂家都在大肆宣传自己在车辆上轻量化有诸多优异的表现,当然这也是消费者迫切需求的。另外,车辆减重之后,车辆的操控性和安全性也有一定的提升。
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