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作为欧洲最为畅销的小型纯电动车——雷诺ZOE在本次日内瓦车展迎来了R110的正式发布，新车型最大的改变在于动力总成的改变，搭载的全新电动机功率提升15千瓦，达到80千瓦。

「图」雷诺ZOE R110整体外观与现款差别不大

极具性格的外观

雷诺ZOE R110依旧保持与现款车型相同的外观设计，依旧圆润的整体轮廓。

「图」雷诺ZOE R110圆润的外观

大灯组为不规则造型，前大灯与格栅相连，中间加入巨大尺寸的品牌logo，配合两个“小胡子”般的日间行车灯以及个性十足的前包围，共同打造了一个愤怒的小脸。

「图」雷诺ZOE R110“愤怒”的前脸

车侧由高到低的两条腰线造成俯冲的视觉效果。

「图」雷诺ZOE R110俯冲的腰线

尾部简洁的线条与尾灯同样构成了一张微笑小脸与前脸呼应。

「图」雷诺ZOE R110“微笑”的后脸

简洁又具有小心思的内饰

新车内饰依然采用简洁的设计，圆形空调出风口分列左右两侧，中央配有嵌入式中控屏，屏幕右侧保留少量的实体按键，便于驾驶员操作。屏幕下部为空调出风口，再往下为空调控制区。

「图」雷诺ZOE R110朴实的内饰

「图」雷诺ZOE R110朴实的内饰

意料之外的空间表现

雷诺ZOE R110长宽高分别为4084/1730/1562，一个型号偏小的紧凑级轿车在空间表现上却给人惊喜。

前排的头部空间令人满意。

「图」雷诺ZOE R110意外的空间表现

来到后排，首先给人惊喜的就是后门把手，法系车无不透露着设计的小浪漫。

「图」雷诺ZOE R110有趣的后门把手

进入后排无论头部空间还是腿部空间在这个级别都无可挑剔。

尾箱虽然受到了电池的影响，但还是可以基本满足日常需求。

「图」雷诺ZOE R110够用的尾箱表现

全新的动力，全新的体验

ZOE R110搭载一台最大功率80kW，峰值扭矩225Nm电动机，相比现款车型最大功率提升15kW，峰值扭矩提升5Nm。

新车搭载容量为41kwh电池组，最大续航里程达400km（NEDC新欧洲驾驶工况下）。

「图」雷诺ZOE R110全新电动机

新出行点评：

据透露包括雷诺ZOE R110在内的三款电动车有望在2022年前在东风雷诺完成国产，届时它将会与它的日系对手日产聆风展开正面对决。雷诺ZOE能否凭借它极具个性的外观搅动中国紧凑级纯电动车市场的风云，让我们拭目以待。