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2018年3月3日，是斯巴鲁汽车面世60周年的日子。自从1958年推出首款量产车型SUBARU 360以来，斯巴鲁不断追求汽车技术和设计理念创新，使个性化、高性能和高安全性的形象深入人心， 而旗下Forester森林人、Outback傲虎、SUBARU XV、 Legacy力狮等应用独特技术的车型在世界各汽车市场上赢得了众多消费者的追捧。

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2018年3月6日，斯巴鲁公司在第八十八日内瓦国际车展推出了斯巴鲁VIZIV TOURER概念车。自2013斯巴鲁Viziv概念首次亮相以来，斯巴鲁推出了一系列主题概念模型，充分体现了该品牌的未来汽车制造理念，同时也向乘客展示着该品牌带来前所未有的驾乘体验。

设计理念

连续成功生产出了好几代的斯巴鲁旅行车后，斯巴鲁 VIZIV Tourer也延续了Dynamic × Solid的概念为其制造元素，充分诠释了它的高性能和力量感。前脸线条丰富而锐利，发动机盖上标志性的开口也是斯巴鲁高性能车型一贯的设计元素。与此同时，概念车还配备了摄像头式后视镜，大尺寸轮圈搭配碳纤维多边形轮眉的设计也带来了十足的野性。

外观特点

同时单就外观来看，延续旅行车既有的长摆身型，Viziv Tourer Concept积极导入Dynamic x Solid家族设计语汇；车头仍可见家族六边型水箱护罩，线条立体的前保险杆及前下扰流设计，巧妙呼应了车尾鲜明的肌肉棱线；低调却毫不呆板的整体铺陈，也彰显出斯巴鲁近年来的家族诉求。黑色轮拱设计，搭配20吋多幅式铝合金轮圈，造就出相当不俗的性能意味。

风格设定

同时为呼应旅行车车格设定，Viziv Tourer Concept整体尺码来到长4,775mm、宽1,930mm、高1,435mm以及轴距2,730mm；未来倘若可望量产，应该很有机会采用SGP全球模组化底盘平台。

三大技术亮点

斯巴鲁Viziv Tourer概念车沿袭了Viziv系列车型的设计理念，安装了作为斯巴鲁独特技术的代表的水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统，使汽车的行驶性能、安全性能、以及车内舒适性都得到大幅提升，也能使司机和乘客充分享受乘坐汽车旅行的乐趣。

斯巴鲁水平对置发动机

左右对称全时四轮驱动系统

由于预期到了未来自动驾驶技术将会广泛应用，所以该车型已安装了先进的辅助驾驶功能，并将下一代视力系统与其他设备结合在一起。在车内减少司机长途旅行时的疲劳，并使驾驶员积极享受驾驶的宁静心情。

EyeSight驾驶辅助系统

虽说本次日内瓦车展发表之际，斯巴鲁并未透露Viziv Tourer Concept的内装格局以及动力数据；但值得注意的是，现行在售车型配置的Eyesight镜头，本次也由车内挡风玻璃移至车顶上。这或许也意味着，为突破现行Eyesight安全辅助系统易受到隔热纸、挡风玻璃脏污影响的缺憾，新世代Eyesight系统将可望移至车外，大幅强化判读范围以及精准度，更甚者成为原厂开发自动辅助驾驶系统的一大利器。