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如今，SUV车型越来越被赋予家用、代步的属性。加上厂家对消费者的投其所好，越来越多的小排、前驱家用SUV在市场走红，体现男儿本色的硬派越野SUV变得越来越冷门。今天《车壹圈》就给大家推荐几款非承载式车身、每一个男人都无法拒绝的硬派越野SUV。

什么是非承载式车身？

在推荐车辆之前，还是给大家简单的说一下为什么非承载式车身是一辆硬派SUV的必备。顾名思义，非承载式车身就是不参与承载重量的车身，车架通过前后悬挂系统与车轮相连。而发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在这个刚性车架上的，就算“拿掉”车身，车架与动力总成、悬挂还是一个整体。这样的设计能让底盘的强度是很高，抗颠簸性能也好，就算车的四个车轮受力不均匀，车体也不会扭曲变形。

奔驰 G级

G级在豪华程度上可说毫不逊色于S级轿车，这也让G级成为了很多明星大咖的最爱。但作为奔驰最顶级的SUV，除了华丽的外衣可不行。G级在车型结构上宁可丢失实时性，采用了硬派越野车必备的非承载式车身。在动力和悬架上，奔驰G级更是拥有无数个版本，G63 AMG、4x4²、6x6等等，不论你是想感受大自然还是勇闯天涯G级都能满足你。

JEEP 牧马人

在“越野圈”牧马人可以是神级般的存在，就算是不玩越野的路人肯定也是对这个名字耳熟能详。对于牧马人，我们完全可以把它与越野这个词划上等号，JEEP生产的每一台牧马人都是为了越野而生。牧马人搭载3.0L和3.6L两款自然吸气发动机，动力充沛毋庸置疑。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱，加上稳定可靠的Command-Trac机械分时四驱系统，低速攀爬比高达34:1。

丰田 普拉多

如果你觉得上面的两款车型太贵或者实用性太差的话，那么丰田普拉多就一个兼顾价格、越野性能、实用性的一款车型。丰田普拉多在外观上并没有像牧马人一样一眼就让人觉得这是台“越野车”。但在越野性上，普拉多除了拥有承载式车身以外，32°的最大接近角和26°的最大离去角让整体的通过性非常强悍。加上丰田一贯的皮质耐操的品质，普拉多可以说是你生活一个得力的好帮手。

北汽 BJ40

世界那么大，我想出去看看；钱包那么空，凭什么看？或许BJ40就为了避免这样的情况出现，让每一个拥有“野心”的人都能走出门去。北汽BJ40的售价区间在12.98-17.98万元，相信这这样的价格让大部分人都承受。除了价格，BJ40非承载式车身、分时四驱、机械液压助力、 2.3T发动机配置也能让你在村头田间跑上一番。

其实不论是上百万的奔驰G级还是十万出头的北汽 BJ40，我们追求的都是那翻山越岭的带来的成就感。在SUV越来越成为城市代步车的今天，硬派越野反而成为了SUV车型中的一股“清流”。相信看了推荐的四款车型，无论购买与否你的“野心”已经被激活了。