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实事求是地讲，虽然我们可以有各种各样的渠道去了解大洋彼岸的那个邻居美国，但是对于北美的生活到底是什么样的，我们的了解并不多。比如说，美国人的收入和美国车价的对等关系。据说，在美国买一辆车会很便宜。那么，有多便宜呢？

在接下来的文字里，您会看到，一个美国中产阶级一个月的工资五千美金，可以买到的那些个性车型。

1、 Mazda Speed6

虽然从外观上来看，MazdaSpeed6和在国内卖了十几年的马自达6并没有太大的差异，但这辆车却是实实在在的高性能街车版本。

在动力方面搭载的是2.3L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率274马力，最大扭矩381牛米。与之匹配六速手动变速箱以及一套全时四驱系统，性能自然无需多言。

而相比于普通版的马自达6而言，MazdaSpeed6也换装了更加运动的悬挂系统以及高性能的轮胎，整车更加的低矮，另外，全车的外饰套件也都采用了专属的高性能运动外饰套件。

整体看上来要比普通版的车型更具有运动化气质。第一代的MazdaSpeed6在2007年正式停产。在北美市场，如果可以忍受相对较高的里程和前任车主的一些小改装的化，五千美金是可以拿下的。

2、 牧马人TJ

在去年年末的洛杉矶国际车展上，Jeep正式发布了全新一代的牧马人，并且在随后公布了新车的售价，约合人民币17.8万元。

而我们在这里找到的五千美金的牧马人则是上一代的上一代车型，TJ系列。如果有印象的化，老港片《旋风小子》里张震岳开的那辆就是TJ系列。

在我看来，TJ系列的牧马人是最有味道的一款。首先它的尺寸非常紧凑，至少相比于现在越来越大的牧马人而言是这样的。其次是经典的三门布局以及那个刻意压低的窗台线，小巧的车门使得它从任何一个角度来看都有着浓浓的威利斯Jeep的味道。

而也就是从这一代车型开始，牧马人时尚的形象得以奠定。现在，五千美金，就可以在美国淘到一台TJ，可以轻松满足攀岩、越野、穿越的需求。

3、 马自达MX-5

马自达MX-5是世界上最畅销的敞篷小跑，没有之一。其畅销的原因就在于极其便宜并且充满驾驶乐趣。

中置后驱、手动变速箱、高转速发动机、敞篷，这些都是一辆经典的小跑车应该具备的元素。而现在MX-5已经发展到了第四代，ND系列。目前在国内的售价是三十万开外。

目前在北美市场五千美金就可以买到的马自达MX-5是第二代的NB系列，这一款车型在1999年到2005年之间在北美市场销售，徐帆和葛优的电影《不见不散》里徐帆驾驶的就是这款NB系列。

由于北美法规的放开，在这一代车型上，取消了NA系列上经典的跳灯设计，而墨绿色的涂装则是这一代车型最值得记忆的经典。现在年份稍长一些的NB系列售价普遍已经在五千美金以下。

4、 标致407 Coupe

前面讲到的三款车型相对而言年份都已经稍长，这也没有办法，毕竟拥趸够多，所以市场的价格也就水涨船高，就像现在国内市场里的86和BRZ一样。而标致407 Coupe则是个例外，目前在北美市场上五千美金能买到的都是2007年以后的车型。

从定位上来看，标致407 Coupe很有意思，根据彼时标致的定义来看，标致407 Coupe是一款介于豪华旅行车和跑车之间的车型。所以，除了有跑车一样的外观之外，标致407 Coupe还有非常舒适的内部配置，包括真皮座椅、高级音响、触屏式液晶显示器等等。法国式的设计也让这辆车看上去可以做到足够的优雅。

在动力方面，标致407 Coupe搭载的是一台2.2L直列四缸自然吸气发动机。这台动力当然够不上提供强大推背感的标准。但是对于巡航而言，这台发动机也是足够尽职的，最大输出功率163马力。

5、 日产300ZX

二手车的意义就在于，你可以用更低的钱去获得一辆当年售价很高的车型。甚至可以是那些陪伴童年成长起来的情怀车型。比如说，这辆现在只需要五千美金就可以买到一辆上世纪九十年代的日产300ZX，当然，只能是自然吸气版本。

以现在的眼观来看，诞生于上世纪九十年代的日产300ZX还真是浑身充满了年代感的味道。两门Coupe外加一个尺寸可观的后备箱设计形成了一种类似于长尾车的形象，还真是运动感和优雅感兼得。

在动力方面搭载的3.0L V6自然吸气发动机和自动变速箱的组合在今天来看已经是濒危物种。最大输出功率222马力，同样的不具备带来强大推背感的性能。但是，这套动力系统却尤为适合在北美的洲际公路上舒适而轻松的巡航。

而这种大排量自然吸气发动机的从容感自然也是眼下小排量涡轮增压发动机根本无法比拟的。

6、 大众Corrado

今年是大众Corrado诞生三十周年的纪念，而这款为北美市场量身定制的两门运动型跑车还的确收获了不少的拥趸。最关键的地方在于，这辆车现在来看造型也是相当不错的。比如说，我有个在美国工作的大学同学，还真就买了一辆，而且改装件还不少。

虽然是一款老车，但是大众Corrado的性能倒是还不错。即便是只搭载了一台1.8L发动机，但是最大输出功率达到了160马力。零到百公里加速时间也在不过八秒。

而在那个时代，大众Corrado就配备了主动式的后扰流板，在车速超过80公里每小时的时候，就会自动上升。

对了，现在在北美市场依旧存在的VR6发动机就是第一次出现在大众Corrado上的。当然了，V6版的车型花五千美金是买不到的。

7、 丰田MR2 Spyder

在1999年到2007年的八年时间里，丰田在北美市场推出了第三代的中置引擎后轮驱动的敞篷跑车MR2 Spyder。

从定位上来看，丰田MR2 Spyder和马自达MX-5多少有些重叠，但是从市场的反馈来看，丰田MR2 Spyder能更多的吸引到玩车一族的热爱。

最重要的一点在于，这一代的丰田MR2 Spyder从某些角度上来看和保时捷Boxter多少有那么些相似的地方，或者说，这一代车型显然就是在竭力的模仿保时捷。

在动力方面，第三代的丰田MR2 Spyder搭载了一台1.8L直列四缸发动机，最大输出功率138马力。不过得益于轻量化的车身，性能表现非常不错。

而且还有一点很重要的是，MR2 Spyder给改装爱好者留出了非常大的改装空间，甚至可以被认为是一款定制思路下的基准车型。再有就是丰田也提供了非常完善的售后服务，所以，现在跑了10万英里以上的丰田MR2 Spyder的车况还都非常不错。

8、 别克Roadmaster Wagon

在经典的美式Wagon定义里，木质的车厢饰板曾一度是这一类车型的典型特征。所以，在上世纪九十年代之前，我们能看到的美式Wagon都会有一个木质或者是木纹的车身。

通用在1994年推出的别克Roadmaster Wagon几乎可以算作是木纹车身的最后一代产品了，车身侧面的木纹饰板在现在来看也非常有品位。

而在美式车巨大的车身尺寸作用下，别克Roadmaster Wagon也呈现出了现在的旅行车并没有出现过的端庄。巨大的后备箱空间也成为了彼时不少北美家庭的必备。

现在，它也顺理成章的作为了情怀车出现在二手车市场里，售价不过五千美金。

好了，聊到这里，北美的五千元二手酷车可以告一段落了。怎么样，看完了这些只需要一个月工资就可以买到的个性十足的北美二手车之后，您会作何感受呢？