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科鲁格剧透宝马产品潮:8款新车入列,5级自动驾驶可期

2018年03月21日 20:30:03
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来源:汽车头条App

原标题:科鲁格剧透宝马产品潮:8款新车入列,5级自动驾驶可期

头条独家头图.jpg在2017年赚得盆满钵满的宝马迎来了一年一度总结与展望的“年会时刻”。3月21日,在德国慕尼黑举办的宝马财年会上,董事长科鲁格表示:“我们将在各个方面提速发展,保持业务成功,在全新‘第一战略’的指导下为客户创造激动人心的解决方案和创新出行体验。”

支撑宝马不断前行的,是连续八年实现盈利的超强盈利能力。科鲁格表示,2017年是“公司历史上最成功的一年,连续第八年实现收入和盈利的创纪录水平”。

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宝马2017年财报显示,2017年宝马的营业收入接近千亿欧元,达到986.78亿欧元;息税前利润为98.80亿欧元,同比增长5.3%;集团税前利润同比增长10.2%,达到106.55亿欧元,首次突破百亿欧元;税前利润率提升至10.8%。

具体而言,2017年宝马在汽车、摩托车和金融服务三个业务单元的税前利润均创纪录。其中,汽车业务税前利润增长9.8%,创下86.91亿欧元的新纪录;息税前利润率达到8.9%,连续第八个财年达到8-10%的目标区间或者更高。

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宝马汽车业务板块的财务表现与其2017年销量的增长密不可分。数据显示,2017年宝马集团交付新车超过200万辆。包括宝马品牌的2,088,283辆新车、MINI品牌的371,881辆新车,以及劳斯莱斯品牌的3,362辆新车。

而从全球销量分布来看,中国仍是宝马集团汽车业务销量增长的主要动力。2017年中国市场共交付新车595,020辆。

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中国作为宝马全球最大的单一市场,宝马集团对其寄予了厚望——成为了唯一一个由专职董事会成员负责的市场。据悉,宝马集团首席财务官尼古拉斯·皮特被委任负责中国市场事宜,宝马中国大中华区总裁兼首席执行官高乐向其汇报工作。

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在盈利创记录的基础上,宝马对未来发展有着一套完整的打算。科鲁格表示:“一方面,我们将持续关注核心业务的高水平运营并继续改进;另一方面,在创新技术和服务方面进行有针对性的投资。”

据科鲁格透露,宝马集团将在2018年继续推进公司“史上最强的产品攻势”,并重点发力大型豪华车和X车型——未来18个月内将面向全球推出八款大型豪华车型。

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此外,到2021年,宝马将提供具备3-5级自动驾驶技术的自动驾驶产品,今年将有80辆自动驾驶车辆进行路试。

在新能源领域,宝马的规划是2018年,将有14万辆的宝马新能源汽车交付到消费者手中。到2025年在全球投放25款纯电动和插电式混合动力车型。其中,BMW i4将在慕尼黑工厂投产,而2019年MINI首款电动车也将在英国牛津工厂投产。

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这也意味着,宝马集团全球新能源车生产工厂将增至11家。此外,BMW iX3也将在2020年推出。2021年起,宝马集团将采用第五代电力传动系统和电池技术,将使纯电动车的续航里程提升至700公里,插电式混合动力车型的纯电动续航里程提升至100公里。

为了支持新能源以及自动驾驶技术的推进,宝马在研发投入上毫不吝啬。根据宝马的计划,2018年投入的研发成本将在2017年61.08亿欧元的基础上继续增加数亿欧元。2018年,宝马集团预计研发支出占收入的比例将达到历史最高水平。

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