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原标题:糟糕，电动车没电趴窝了可怎么办？救我的竟然是“它”！

如今想摇个汽油车指标比登天都难，因此买电动汽车便成为许多人解决出行刚需的首选。但开电动车出行，难免会遇到没电趴窝这个尴尬问题。

真是说嘴打嘴，邦老师这种身经百战的老司机，上班时也遭遇了车没电趴了窝。

电动车没电趴窝怎么办？救你的原来是“它”

先来看看电动车趴窝后有几种救援方式可以选择：

1. 叫拖车：给投保的保险公司打电话，都会有免费拖车服务，可选择拖去充电或指定位置。但各保险公司对公里数有相应限制（一般为50公里和100公里两个标准）。

2. 4S店：4S店同样提供拖车服务，不过目前只有个别车型提供免费拖车，大部分还是需要收费，200元起步价，外加每公里10元路费。

3. 自救：如果你体力棒棒的可以选择推车，但叫朋友过来自行拖车是强烈不推荐的，毕竟命比电重要。

4. 移动充电：电动车也有“移动充电宝”，移动充电这种服务形式是由专人将车开走帮你去充电（例如充电英雄），这里强调的是，你的车一定要有“电”，还得能“动”。

邦老师要跟大家聊的那个“它”，就是移动充电服务，不过是以另一种形式来服务的。下面来看看邦老师这一早上的趴窝遭遇。

关于移动充电，上门服务可以有

▲强调一下，移动充电车的电费为4.99元/度，其中包含了0.8元/度的充电服务费（电费）及4.19/度的人员服务费，上门服务需要支付200元上门费，每公里加收10元路费。

咳...听讲，注意听讲！邦老师给大家说说这次体验上门充电服务的几个重点：

1. 安全：毕竟是路边作业，一定要开始危险警示灯，还是那句话，命重要！

2. 价格：贵，4.99元/度的电费+200元上门费+每公里10元的路费，只提供快充服务。

3. 定位：这种上门充电服务，基于高昂的费用，建议作为一种趴窝后，拖车无法快速到达时的应急方式来选择。

4. 效率：偏高，在日常交通压力下，选择附近充电车并与司机沟通好位置后，充电车可在1小时内达到。（邦老师此次体验，距离充电车2公里，等待时间为将近20分钟）

5. 模式：三种充电模式中，在熟知自己车辆充满需要多少度电的情况下，按度数充电最为划算，如果像邦老师体验的按金额充电，实际我们花10元钱只充了2度电左右。

6. 环境：在与司机沟通时一定要说明车辆所处环境，以免造成充电车无法到达的情况发生。

日常使用的移动设备，如手机没电时可以使用充电宝进行充电，然而电动车此前并没有这种快速补给的解决方案，驾驶电动车难免会遇到没电趴窝的情况发生。如果，您的车刚好在一些拖车无法到达或施救的环境中没电，移动充电服务则是一种高效的脱困选择。

这里值得注意的是，目前大多数移动充电车只提供快充服务，相对老旧一些的电动车，他们也无能为力。从费用上看，相比4.99元/度的电费，还是上门服务费花费较高。所以邦老师建议大家勤检查续航里程，尽量不要让自己陷入趴窝的尴尬境地。

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