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“去年，中国车市进入微增长形态，在这样的环境下，东南汽车逆势上涨，品牌年销量超15万台，同比增长幅度达到近40%。这不仅成功兑现了品牌年初的销量目标，同时也创下历史新高。

但许多人会认为，年销量15万台的汽车企业，并不能算是突出的。话虽如此，不过对于飞速发展中的中国品牌而言，它起码意味着，你在市场中的品牌认可度、市场地位、营销体系都正逐渐成熟起来。”

对于东南汽车来说，数字显然也不是最重要的，更重要的在于其增幅速度之快已经远超行业水平，这充分说明东南汽车的产品越来越受到用户的青睐。

去年的成绩仅仅是一个起点和开始而已。2018年，东南汽车还将继续坚持原创设计，提升品牌加产品双向实力，并且加强经销商终端的能力，面向市场持续推出更多的新产品。

谈起设计，中国消费者一直有着自己的审美标准。如今，单纯的大空间和镀铬装饰已经难以满足更多用户的情感诉求，更多的是在品牌形象和特征化的表现上。而东南汽车旗下的产品，就有着很浓烈的东方艺术气息，在消费审美双向升级的大环境下，优势尤为明显。

东南汽车洞察市场，基于多年积淀的原创设计探索，对整车品质以及设计背后的匠心实力和前瞻视野，发布设计理念“翼³”。具体来看，“翼³”设计理念被分为了外形、工艺以及智能化三个维度，在这些特点下的东南产品，不仅有艺术气息，更有着其独到的工匠精神。

外形上，东南汽车的产品造型灵感，就正是来源于“翼”的三个形态并逐步进化攀升，一步步用实力去实现想象力，打造更有立体感的东南品牌专属视觉语言。

从工艺来讲，为了打造一款具有“轻、稳、准”良好品格的车型，东南汽车团队在车身轻量化、底盘调教和电子配备等各方面进行了无数次的实践和技术突破，用工程实力让设计的情怀落地。

智能化方面，东南汽车已实现ADAS辅助驾驶，在AEB（自动刹车功能）、脸部识别、LKA（车道保持系统）等功能的分阶段运用上正加速研究步伐，最终将实现L4级自动驾驶。在人工智能方面，东南汽车将不断完善SEMI人工智能系统，未来的东南汽车将打造技术更加全面化的产品。

而实际上，自2012年以来，东南汽车就持续加快原创设计步伐，携手意大利宾尼法利纳，打造“颜·实力”DX7和DX3，并凭借这两款作品，连续两次在德国红点“中国好设计奖”中斩获大奖；其中，DX3轻量化设计方案还在去年获得澳汰尔轻量化大奖，成为首个入围的中国汽车品牌。这两款旗舰SUV，都是东南汽车优秀原创获得市场认可的最好实例。

2018年，DX7 Prime将被赋予翼³的设计理念，基于DX7再度升级而来，变得更加豪华时尚，它将于4月10日正式与市场见面。除了DX7 Prime外，东南DX3年仕款、DX3 EV等车型也将于今年内惊喜亮相。在新设计理念的助推下，消费者对于东南汽车未来产品的期待值显然是更高了。

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中国汽车市场产品琳琅满目，同质化现象也十分严重，若要在市场上占据一定份额，则需要有着专属于自己的标签和特点。而要说对原创精神的坚持，东南汽车堪称国产之最，所以我们有理由相信，坚持正确的产品思路并持之以恒，东南汽车的未来前景将会是一片光明。