近日，有网友在后台询问圈哥：“阿特兹这款车保值率怎么样？”作为运动型轿车的阿特兹消费者群体更加小众，总的来说，阿特兹的保值率不算高，处于中等水平吧。既然提到了车辆保值率的问题，下面圈哥就跟大家聊聊轿车市场的各大细分领域车型的保值率情况，仅供大家购车是参考所用吧！（以下数据来源，参考了中国汽车流通协会的2018年2月中国汽车保值率报告）

备注：车辆保值率=二手车成交价格/新车厂商指导价格，文中保值率数据均指的是三年车龄批发价格的保值率。

小型车：飞度

小型车市场本身受重视程度较低，但TOP榜排名基本变化不大，飞度（59.4%）、POLO（56.3%）、威驰（54.5%）依旧是大家熟知的老人了，分别包揽了前三。

虽然很多国人在买车的时候追求越大越好，但对于个性时尚的年轻消费者群体来说，漂亮好开的小车反而更受欢迎，再加上预算有限的情况下。本田在业界一直有买发动机送车壳的段子，搭载了“地球梦”发动机技术，动力系统出色，加速快，最主要是还省油；造型设计时尚，再加上内部空间设计合理，算得上同级别车型空间最大的车型了。当然，隔音效果不好，一直被消费这吐槽；安全配置低，仅顶配车型有ESP，底盘质感也一般等等，但这些都不影响飞度在小型车中的地位。

紧凑型：本田杰德

紧凑型车市场保值榜排名中，德系与日系可谓平分秋色。东风本田杰德（63.2%）、奔驰进口CLA级（60%）、一汽-大众高尔夫（59.4%）分别包揽前三甲，大众宝来意外的被挤出前三。

本田杰德作为一款跨界车兼顾了SUV和MPV的实用与空间，同时也满足了轿车的操控与包裹性。杰德基于第九代思域平台打造，配合本田的1.5T+CVT，动力强劲且平顺，操控性也不错，综合油耗表现也令人满意，但底盘和胎噪声太大；外观年轻且有个性，车内空间很大，集轿车与MPV优势于一身。

中型车：奔驰C级

中型车市场保值率TOP榜中，德系依旧是榜单常客。本月保值率排名前三依次为奔驰C级（58.4%）、迈腾（58%）、雅阁（57.9%）；当然，有“日系三剑客”之称的雅阁、天籁、凯美瑞也在榜单之内。

奔驰C级夺得第一，首先与其品牌溢价能力分不开，这是其优势之一。当然除了这个之外，产品力本身竞争优势也是比较明显的。作为能够进入国内豪华B级车销量前列，神似奔驰S级的外观设计以及精致的内饰，关颜值就能圈粉不少；从车主口碑来看，油耗、空间、动力、舒适性、驾驶体验也同处于同级别领先水平；但是即便采用了9AT，在低速换挡时依旧会有顿挫感；车内储物空间设计也有待提升。

中大型车：宝马五系

中大型车辆保值率变化不大，BBA凭借着其超高的市占率几乎垄断了排名，他们三者之间轮流坐庄，宝马5系（59.7%）、奔驰E级（59.5%）、奥迪A6L（57.2%）分获前三。其中，5系与E级的差距越来越小，看来被E级取代只是时间问题。

宝马5系作为去年关注度最高的换代豪华车，确实给国人带来了惊喜。新增M运动套装、方向盘换挡、手机互联、全景天窗等配置，更是直接把7系的座椅下放到5系，使得后排乘坐的舒适度大幅度提升；隔音、减震也进行了优化，部分运动的标签让渡给了舒适性，使得不少网友感慨：“现在真的是坐宝马，而不是开宝马了。”

车子这个东西跟房子区别还是很大，基本上一开出4S店就处于贬值状态，只是不同车型贬值幅度不同而已。以上保值率排行仅供大家参考，如果大家有不同看法，欢迎评论下方留言！