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原标题：平台是什么，对车有什么影响?关老百姓啥事?

一母生九子，九子各不同。

这句话形容汽车平台最好不过。

比如说大众的MQB平台，同是出生于MQB这一个母体，随便就能说出九子，奥迪TT、高尔夫7、斯柯达全新明锐、西亚特León、奥迪A3(第三代)、迈腾、途观L，Yeti以及今年要上市的奥迪Q2。

当然要继续说的话，还有很多，我就不一一罗列了。今天消晓君要说的是，平台是个什么东西，对车有什么意义?关老百姓买车啥事?

什么是平台？

汽车的大工业生产方式发生过三个转变:生产流水线方式，汽车平台式生产，"模块化"生产方式。

在80年代，产生了一种称为"汽车平台"的概念，"汽车平台"是由汽车制造厂商设计的，几个车型共用的产品平台。汽车平台与车辆的基本结构相关，出自于同一平台的不同车辆具有相同的结构要素，例如车门立柱、翼子板、车顶轮廓等。同一平台的车型的轴距一般情况下是相同的，同时一些配件是通用的。

对于平台的具体概念，消费者可以理解成车的底盘和框架，相当与房屋的地基和结构，现在很多农村房屋依然采用传统三间结构，而以前条件不好，大家也都只是三间平房，现在条件好了，有的三间两层、有的三间三层。

首先我们要说一句，也是很多消费者存在的误区，同一个平台不等于同一底盘!

共平台的影响主要体现在以下几点：

1、零部件的系列化，比如发动机、变速器家族化。常见的如大众EA888和DSG变速器搭载在多款车型上。除了这些，还有很多零部件都可以共用，譬如部分车架零件、ECU、线束、车身附件、其它电子元件等等。

2、设计共用特征、接口通用化。例如，汽车发动机和变速器固定位置、前轴到防火墙之间距离的固定、悬架与副车架的连接点等细节参数共享，同平台的车型，连接部分的设计形式采用统一的系列规格。

3、生产辅具、模具共用。 这不仅包括了车的设计，也包括生产设备都可以通用。譬如MQB系列托架，分为前、中、后三个部分，就像搭积木一样模块化。生产中相近等级的车型可以共用部分乃至整个安装托架。

平台对汽车有什么影响?

平台就好比人的基因，从根本上决定了一个人的身体素质，平台越高级， NVH控制能力、技术底蕴、车身安全性架构、轻量化设计、底盘规格等车辆性能就会更强。

这两个人，你觉得谁的身体素质更好?这就好比大众的MQB与PQ34平台对比。

由点及面，拿底盘来说，底盘作为支撑动力总成、驾驶舱等各汽车部件的基础，好比人的双腿，是咱们得以行走跳跃的关键所在，对车辆的行驶品质能有着极为重要的影响。

多连杆独立悬架

因此，多连杆后悬挂相对于扭力梁后悬挂的优势还在于其能够使得车轮的实际运动轨迹更加接近理想轨迹，也就是说操控性会更好。

从理想的设计角度来说，汽车工程师仅希望车轮仅保持一个自由度，能够做上下运动缓解路面冲击就行。想想看，如果在驾驶过程中，车轮还能够自由旋转和前后晃动，那你肯定会感觉车辆的行驶轨迹很难控制，驾驶乐趣也就无从谈起了。

再比如说副车架，目前常见的副车架有全框式、半框式以及成本低廉的元宝梁(以大众紧凑级车为代表)。

全框副车架

半框式副车架

好的平台，它的副车架会采用全框式的。前后悬挂的副车架不仅能够提升底盘刚性，也可以使得悬挂的耐冲击性更好，全框式副车架比半框式副车架的承载面积更大，刚性也更强、减少变形的量。

元宝梁

拿最熟悉的车型来说，A4L的前悬就不是全框副车架，而主打操控的3系就是全框式的副车架，对于操控的提升应该不言而喻了吧。

先具体说前悬

拿新科鲁兹和新明锐来说，新科鲁兹的前部底盘是采用的铝合金材质的全框式副车架，其转向节也是铝合金材质;而新明锐的前部底盘式采用钢质的非全框式副车架，其转向节也是钢制的，整体性和支撑性孰好孰劣，一目了然。

再说说后悬架

一般便宜的车的后悬架都是扭力梁式的。由于扭力梁悬挂一般不用带副车架，比如缤智，仅在后悬挂加了一根加强杆以局部加强车身，并抵抗后悬挂带来的冲击，而比缤智高级点的逍客在后悬挂部分也设置了副车架。

那么，平台关老百姓买车啥事呢?

很显然，如果在预算相同的情况下，如果能够买到一辆平台更先进的车，即使配置稍微低点，也是比较划算的。

在买车时，我们需要了解哪些信息呢?

首先要了解平台信息。

了解平台的信息不是特别简单的一件事。买车之前了解清楚有什么好处呢?

更先进的平台下的车，其整体的车身框架更加合理，被动安全性也更好。另外，因为式新平台，其延展性、兼容性也更好，能搭载更新的设计和科技、有更先进的安全系统等等。

如果你想买SUV，首先要看看这个平台作为SUV合不合适，目前还有很多自主品牌SUV依然是面包车底盘，比如说幻速S3,其实就是威旺M20;再比如说前两天刚上市的开瑞K60，其实就是K50的底子，经销商却还堂而皇之的说着“无需摇号上京牌”。

是从轿车平台的SUV还是专业的SUV平台，奔腾X80就是老马6的平台。另外，这个车虽然车身尺寸大，但它到底是A级车的平台还是B级、C级车的平台，代表车型如众泰Z700。

当然了，如果是这个平台之前出现过一些设计上的缺陷，那么使用这个模块的车型都会受到牵扯，那么我们买车就应该避开此平台的车型，从而选择其他车型。比如说途锐空滤进气口设计导致发动机进水。

在了解平台的同时，我们也不要过分迷信平台 ，如果它是明锐就会是明锐的表现，绝不会给你奥迪TT的表现。

动力总成也是要重点考虑的，是选择节油轻巧三缸发动机还是更成熟稳定的四缸发动机;是选择省油的CVT变速箱还是能够接受有顿挫的双离合变速箱，双离合是干式还是湿式?

当然，也只是懂车的人，才会关心这些，现在绝大多数人买车还是看外观、看空间、看配置，他们并不需要考虑什么平台。

没关系，权当学习学习，免得跟人聊天的时候什么都不懂太尴尬。