哈弗M6于2017年7月正式上市销售,是哈弗旗下的一款全新紧凑型SUV,经过不到一年的上市发展之后。2018年3月20日,新款哈弗M6正式升级上市,新车共推1.5T涡轮增压发动机+7速DCT双离合变速箱和1.5T涡轮增压发动机+6速手动变速箱两种动力配置,全系共计5款车型,售价区间9 -11万元。与上一代产品相比,新款哈弗M6主要变化是在动力和配置方面进行了更新升级,其中动力方面换装了7速湿式双离合变速器,以取代原款的6速自动变速箱,换挡更快捷平顺,进一步降低油耗。作为一款超值家用紧凑级SUV之选,那么除了价格外,哈弗M6还有哪些看点?
从外观上看,新款哈弗M6与老款基本保持一致,采用全新家族式设计,中网内部蜂窝状结构造型将点线面结合,并进行了多层次全方位3D立体化处理,凸显出整车的时尚动感。异形的悬浮车顶搭配简洁的车身型面,进一步增强整体的运动气息,很好地迎合了当下消费者的审美。
大灯的设计简洁,辨识度很高,也非常富有切割感,前大灯远近光皆为卤素光源,造型犀利,但从正面看感觉略小,与车身的大气形象存在一定的反差。尾门镀铬装饰条与尾灯相融合,贯穿整个尾部,营造出宽厚的视觉感与稳重感。
空间大是很多消费者重点考虑的因素,国人的消费理念一向是挑大不吃亏,所以SUV车型畅销是情理之中。新款哈弗M6延续了老款车型尺寸,车身尺寸分别为长4649mm、宽1830mm、高1705mm,轴距为2680mm,在紧凑级SUV算是中规中矩。这样的车身尺寸不仅在视觉上让人觉得大气有面子,在乘坐空间表现上也非常不错。
前排座椅非常柔软,唯一不足的是座椅高低调节区间较窄,尤其是后排座椅不如前排舒适,后排座椅比前排要硬,但后排空间还是不错的,腿部和头部空间都足够充裕,中间地台也是全平的,对于后排乘客来说坐满三人完全不会显得局促。此外,天窗尺寸比较小,前排采光还不错,天气好时可以通过天窗通风换气,希望以后能加上全景天窗。
值得一提的是,哈弗新M6后备箱有着超大容量,地板位置很低,这样可以把物品码的更高,长度在不放倒座椅的情况下就已经很不错。后排座椅靠背可以翻倒,不过因为地板很低,所以不能做到两者齐平,实用性略差。不过,哈弗M6后排座椅可以整体向前翻起,这时地板会向前延伸很多,后备箱容积进一步提升,除了日常的全家出行,还能满足拉货的用途。
哈弗M6内饰延续了哈弗经典的造型设计,非常简洁。中控台采用贴合人体结构学的设计,所有操控动作都在触手可及的范围内轻松完成,让驾驶者能更好的专注于驾驶。车门扶手以及门板等位置均采用了皮质包裹以及软质填充,保证内饰较好触感的同时,又提升了整体的高级感。
作为一个很注重车辆安全性能的品牌,哈弗旗下车型安全配置一向很是惹眼,哈弗M6自然也不例外。哈弗M6配备了德国博世ESP系统,该系统集成了ABS+EBD、HHC坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、陡坡缓降等多种电子辅助系统,可实时探测和分析车况并主动纠正驾驶错误,确保车辆良好的行驶姿态。
此外,哈弗M6还配备了智能胎压监测系统、BOS刹车优先系统、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像以及驻车雷达等多项安全配置,给予乘员更多的安全保障。被动安全方面,除了高强度笼式车身结构、前排双安全气囊、侧气囊和侧气帘,新款哈弗M6高配车型还增加了侧气帘,为用户打造全方位的安全保障。
不仅是安全配置惹眼,哈弗M6的舒适性和便利性配置水平也是十分厚道。哈弗M6全系标配智能启停、8英寸MP5中控屏、一键启动系统、无钥匙进入系统、双温区自动空调、多功能一体式后视镜、CCS定速巡航系统等精良配置。新款车型全系增加了Carlife,操作更加智能方便,为用户提供了更舒适、更便利的用车生活。
动力方面,新车依旧搭载最大功率为150马力、峰值扭矩为210牛·米1.5T发动机,不过自动挡车型变速箱由老款的6速自动变为7速湿式双离合,而手动挡车型依旧搭载6速手动变速箱。匹配的变速器是长城自主研发的7速湿式双离合变速器,曾荣获2017年国内十佳变速器称号,换挡平顺,反应速度快,保证高效动力输出的同时,提高了整车的舒适性及燃油经济性,据官方介绍百公里油耗仅6.8L。
经过简短的试驾后,车叔个人感觉是,哈弗新M6延续了老款车型的动力性能,这对于M6这样体型的SUV来说仅仅够用。总的来说,急加速性能一般,地板油后推背感不是很强烈。换装了7速双离合变速箱之后,变速箱各个挡位切换比较顺畅,稳住油门持续加速,升挡过程察觉不到明显顿挫感,大脚油门让变速箱迅速降挡。在20-40公里/小时通过搓板路和鹅卵石路面时底盘没有异响,在舒适性和平顺性上表现良好。
车叔点评:哈弗M6的起步价在9万元,作为一款主打实用、高性价比的家用SUV,在改款后增加的配置以及换装的变速箱提升了哈弗M6综合竞争力。从整体来看,是10万元以内性价比非常高的一款SUV车型,如果有这方面的购车意向,可以考虑一下这款车。
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