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原标题：福特蒙迪欧推插电混动版，美国市场卖的不错，中国消费者会买单吗

3月27日，长安福特蒙迪欧插电混动版在上海正式上市，此次共推出了三款车型，价格区间为28.08万元—33.78万元。由于也进入了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，这意味着消费者可以享受国家补贴买到这款车，补贴后售价区间为25.88万元—31.58万元。

另外，最令魔都小伙伴兴奋的是还能免费获得那两块死贵死贵的“铁皮”。若沪牌以9万元计算的话，那插混版的蒙迪欧实际只要16.58万元—22.58万元就能买到。这就和燃油版的蒙迪欧差不多了。

为了获得国内新能源汽车政策补贴，长安福特将原本35KM的纯电动续航里程增至了52KM，充电时间在快充状态下为2.5小时，慢充需要5小时。

蒙迪欧插电混动版外观也和燃油版没有明显的区别。前脸换了块网状的格栅，左前翼子板增设了充电口，车尾增加了Energi字样的标识。

内饰也沿用了燃油车的设计，主要区别在仪表盘的显示内容上。左侧可看到电池电量、能量输出、动力回收、油耗等多种信息。右边这块“节能绿叶”则用来表示司机的驾驶习惯。越是节能，树叶就长得越好。

这个设计有点“尬”，不能get到设计师的思维。要想生活过得去，身上就得带点绿么？

新车的动力系统则由一台2.0L 最大功率146马力的自吸发动机，和一台最大功率125马力的电动机组成。与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

长安福特为何选择在此时推出插混版蒙迪欧呢？

数据显示，2018年1—2月份，国内插电式混动车累计销售了2.4万辆，增幅达到了336.1%。而相比之下，纯电动车市场增幅则为153.3%。可见，“低油耗”和“高续航”两者兼得的插电式混合动力车目前还是受到了消费者的青睐。长安福特正是看到了这一点，才将已经在北美市场上取得不俗成绩的插混版蒙迪欧引入中国。

长安福特今年开局过得并不好，前两个月累计销售78000余辆的成绩，相比较去年同期下降了34%左右。在此时推出混动版蒙迪欧，也是想加强自身在新能源领域的竞争力。在这个价位内，市场上插电混动轿车似乎只有比亚迪秦。但就品牌力和豪华型上来说，蒙迪欧还是更胜一筹。其他对手就只能是凯美瑞双擎和混动版雅阁了。而这两款车并不能享受国家的新能源补贴政策。所以插电混动版蒙迪欧在市场定位上填补了一块空白。长安福特混迹中国市场多年，也是深谙营销之道的老司机啊。

由此可见，无论从价格、市场还是时机上看，插混版蒙迪欧都是一款“刚刚好”的产品，让你用能够接受的价格，享受到不错的体验。长安福特的这波操作挺6的。

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