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原标题:一周车事丨奇瑞纯电SUV售8万起，逸动&逸动DT上市

长安第二代逸动&逸动DT正式上市

3月27日晚，第二代逸动&逸动DT正式上市，第二代逸动售价为：7.49万-10.59万元，提供9款车型选择，包括其中两款蓝动版车型；逸动DT售价为：5.49万-8.09万元，提供9款车型选择。
 
第二代逸动
 

第二代逸动及逸动DT是在长安汽车全新家族化设计语言指引下研发的重量级战略车型。采用了长安新的家族设计语言，第二代逸动得到全新的升级后，其豪华程度，质感，以及舒适性都提到了较大的提升，内饰采用了高达55%以上的类肤、针织材质。第二代逸动全系标配车身电子稳定系统、右侧盲区可视系统，in Call 3.0智能车载互联系统、ACC with Stop/Go 全速自适应巡航等等丰富的配置。动力方面，第二代逸动均采用1.6L发动机，包括两款蓝动版，最大功率94kW，最大扭矩168 N·m。另外，蓝动版车型相比普通版车型多了48V能量回收加速辅助系统。与之匹配的是爱信第三代6AT变速器以及5MT变速器。
 
逸动DT
 

逸动DT作为逸动家族的全新车型，主打时尚科技和经济实用性，将满足不同用户对于家轿的消费需求。同样也采用了“蝶翼式”进气格栅的设计，逸动DT虽然然说低一个级别，但是内饰的用材也不含糊，整车内饰亲肤皮革面积占比达45%以上。配置方面悬浮式10.25寸液晶显示屏、in Call3.0智能车载互联系统、EPS电子转向助力系统、ESP车身电子稳定系统、HHC坡道辅助系统等丰富且实用的配置。动力方面，搭载1.6L及1.0T两款发动机，其中1.6L发动机最大功率92kW，最大扭矩160 N·m；与之配备的是5MT/4AT/6MT变速箱。

长安马自达举办2018粉丝盛典

“把用户的车当成自己的车，就没有修不好的车；把用户的事情当成自己的事情，就没有做不好的事情！”在长安马自达3月31日举办的2018粉丝盛典上，一位“马博士”代表的这句话，为“致生活 不辜负”的活动主题做了一个最好的注脚。

“不辜负三个字具体体现在产品、质量和服务三个方面。”长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪举例说：“新昂克赛拉和第二代Mazda CX-5都针对用户的反馈建议进行了进一步的提升，例如中国用户对NVH比较敏感，所以新昂克赛拉进行了18项针对性改进，CX-5则进行了多达40项改进，第二代CX-5的内饰也变得更年轻。另外，长安马自达还引进了全新进口车型Mazda CX-3。”

活动选在长沙举办，很大原因是因为长安马自达车型继成为《爸爸去哪儿》第三季官方指定座驾之后，今年，其再度携手湖南卫视《向往的生活》第二季，这种娱乐化营销对于长安马自达来讲似乎有明显的增粉作用。

目前，长安马自达用户规模早已突破百万。长安马自达以“不辜负”作为品牌与用户之间的共鸣点，取得了不错的效果，2016年，其销量增长30%以上，2017年在车市整体环境不好的情况下，实现了正增长，今年第一季度，销量又实现了同比30%以上的增长，付远洪认为这就是长安马自达经营粉丝的成效体现。

盛典上，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海表示2018年长安马自达进行众多服务升级：包括粉丝入会，金融购车、售后服务等多方面。长安马自达还在全国五大销售服务区域选拔出17位汽车维修工程师出身的“马博士”，作为“技术支援专家”在第一时间为用户解决各种“疑难杂症”。

一场粉丝盛典，可以看见长安马自达希望与用户“互粉”、“互联”、“互助”的心愿。

“颜兽街区”，宝骏510周年庆

3月25日，宝骏510在深圳价值工厂举行了上市周年庆活动，不同于以往的车企活动，这场以用户为主角，以年轻化为基调的潮流聚会，不仅吸引了广大车主的关注，更充分展示了宝骏汽车在推进年轻化和用户为中心理念上的决心和用心。

宝骏510自2017年2月上市以来持续热销，上市次月销量即破万辆；截至2018年1月已经连续8个月位居SUV销量榜亚军；在今年2月SUV销量排行榜中，更是问鼎全国SUV销量冠军。如今宝骏530问世，并向向紧凑型SUV市场的挺进，怀抱年轻化战略的法宝，还有用户中心理念的加持，宝骏530的市场表现令人期待。

奇瑞瑞虎3Xe 400&480上市  纯电SUV售8万起

 3月28日，奇瑞新能源首款纯电动SUV 瑞虎3xe正式上市，分别推出两款电池密度的车型，补贴完的全国统一指导价分别为:8.98-10.28万元、9.38-10.68万元

瑞虎3xe延续了瑞虎3x的设计，车身多处装饰采用蓝色设计，彰显其新能源身份。整个车身线条流畅，车身尺寸长宽高分别为4200mm*1760mm*1570mm，轴距为2555mm。采用EV专属格栅，鹰眼式透镜前大灯，时尚大气。提供皓月白、烈焰红、星空蓝和旭日橙四种车漆供选。

配置方面，瑞虎3xe配备的APP可实现手机互联映射、远程预约充电、自动寻车等功能，并且可选备全车全时极速4G Wifi热点、VOS智能语音控制系统和GPS智能导航系统。Follow me home伴我回家功能以及CCS定速巡航等的搭载，也提升其便利性；安全配置方面有ABS+EBD、TMPS适时胎压监测系统、动态辅助倒车影像、C-EPS奇瑞自身的电控车身稳定系统等等，性价比突出。

最后动力方面两个电池版本均搭载90kW的永磁同步电机，峰值扭矩为276N·m。续航方面可以达到NEDC综合续航351km，480版本可以达到401km，实现真正的400公里续航。而用户关心的充电方面，奇瑞也能实现30分钟80%快充以及普通的8小时慢充，电池耐低温性更是获得了全国大奖，让新能源出行不再有所顾虑。

腾势500纯电动汽车上市

3月26日，腾势500纯电动汽车于北京正式上市，新车共推出两款车型，为别为时尚版和荣耀版，补贴后售价区间为29.88-32.88万元。

外观方面，腾势500采用了全新的前脸设计，取消了原有的网格状前格栅，整体感觉更加运动时尚。虎眼灵感设计LED灯组、五辐式与十辐式轮毂，分别提升整体造型的时尚感与流畅度。虎翎式造型LED后尾灯与前大灯相呼应，双幅式真皮运动方向盘、悬浮式9寸中控大屏体现了整车的品质感。

内饰方面，腾势500并无太大变化，只在细节部分有些许不同，全新设计的平底式双辐方向盘尽显运动气息，中控屏的尺寸增加到了9英寸，周围的快捷键也随之进行了精简。腾势500搭载DENZA Link智能互联系统，能够为消费者提供更加智能和人性化的交互体验，增强了消费者用车的便利性以及安全性。

续航里程一直是新能源车的短板，但在续航上，腾势500达到了500km超长续航，并且超越了大部分新能源车，也解决了消费者对续航问题的担忧。腾势500采用了比亚迪领先的三电技术，搭载的电池容量升级至70kWh，百公里能耗仅为15.9kWh。此外，腾势500的交流充电速率为6.6千瓦时，直流快充速率为60千瓦时。

作为一款纯电动车，续航里程必然是消费者最关心的问题，不过腾势500的在续航上明显优于竞争对手比亚迪秦EV和荣威ERX5 EV400。在空间和舒适性上，腾势500也都占有一定优势，不过随着新能源的发展趋势，新能源车的竞争势必越来越激烈，腾势500在价格上就显得没什么优势了。

北汽新能源EX360华南全新上市

3月26日，北汽新能源以别具新颖的“非常6+1”模式，联动全国六大区域共同举行“启·跃·新时代”北汽新能源第20万辆纯电动车下线暨新时代国民纯电动SUV  EX360的上市仪式。华南作为北汽新能源重要销售市场，在深圳圆满开启EX360新时代征程，活动当天也迎来了北汽新能源旗下第20万辆量产纯电动汽车的下线。

以“新时代国民纯电动SUV”为定位的EX360采用自主研发的 e-MotionDrive 2.0 超高效三电系统，搭载高性能轻量化三元锂电池，NEDC工况续航 318km，60km/h 等速续航 390km，在国家检测场实测过程中，更是实现了工况续航327km、等速续航达到 398km 的超长续航能力。

EX360有新风版、新尚版和新潮版3个不同的配置版本，北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀公布了其最终价格：补贴后全国统一售价区间为7.99-9.89万元。且这款车不依赖于双补，能够在全国范围进行销售；如此惊喜的价格以及销售政策也在现场博得一片喝彩。

广州第一体验中心隆重登场，广汽新能源再迎新旗舰

   3月31日，广州第一体验中心隆重登场，活动现场刷新了广汽新能源体验中心开业的多项记录——到会嘉宾阵容（广新领导+员工超百人出席）、报道媒体阵容（广州本地50+核心媒体群）、展示阵容（GE3无人驾驶车、搭载腾讯AI in CAR功能GE3、无人驾驶技术雷达系统模型、具脸部识别功能智能机器人及多项科技展示装备）均创纪录。

   广州第一体验中心作为广汽新能源又一旗舰之作，不仅进一步帮助广汽新能源开拓广州市场，发扬主场优势，更辐射华南地区乃至全国新能源车市场，成为广汽新能源发展道路上的又一里程碑。未来，广州第一体验中心将提供最高规格的服务，布置最丰富的高科技展示互动设备，更好地传递25hours体验中心“每天多一小时乐享时光”服务理念。