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谁说大众在MPV里没有神车？2018款途安L标配7座配置大增

2018年04月10日 11:00:01

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来源：mpv时代

原标题:谁说大众在MPV里没有神车？2018款途安L标配7座配置大增

作为大众旗下的一款家用MPV车型，相信不少人对途安并不陌生。不过，或许是它进入国内的时机不好，导致其在市场上并没有取得多么出色的表现。但随着二胎政策的放开、消费者购车观念的改变等一系列因素，家用MPV逐渐成为不少家庭的新宠。

显然，如今的途安也似乎焕发了青春，它不仅受到了更多消费者的关注，更是内外兼修、焕然一新。不过，途安作为一款家用MPV到底能否为消费者带来最大的日常实用性呢？那就从大众途安的历史说起。

大众途安的诞生

▲欧宝赛飞利

MPV车型其实多年前早已风靡欧美市场了，尤其是家用MPV更是深受那里的家庭喜爱。在途安诞生之前，欧洲市场就已经出现了不少适合家用的紧凑型MPV车型，比如雷诺风景、欧宝赛飞利、雪铁龙毕加索等，而这些车型也在当时抢占了市场先机，取得了非常不错的销量成绩。

对于大众来说，它当然不会愿意这样的细分市场被别人瓜分，为了在欧洲紧凑型家用MPV占有一席之地，第一代大众途安应运而生。为了突显家用MPV的舒适性，第一代大众途安于2003年正式诞生，并采用了当时大众集团全新的PQ35紧凑型轿车平台。

显然，基于紧凑型轿车平台的第一代途安拥有着媲美轿车的舒适性。但是途安作为一款MPV车型，实用性必然也是其非常注重的方面。从途安的英文名“Touran”就可以看出，它是“Touring”（旅行）与“Sedan”（代表轿车）的组合。毫无疑问，途安的诞生就只为舒适的旅行而来。

2004年，途安在上汽大众开始组装生产，那时的途安算是开创了国内合资紧凑型家用MPV的先河。2007年，第一代途安进行了小改款，而这次小改款最大的改变便是匹配了多达8款发动机，此外还加入了DSG双离合变速箱，采用了最新技术的途安依旧是深受消费者的青睐。

国产途安迎来小改款

2007年，上汽大众途安迎来了小改款，该车在外观上的主要变化则是套上了最新的大众家族式前脸，并搭载上了当时高尔夫6等新车的1.4TSI发动机，同时DSG双离合变速箱也如期而至。

不仅如此，国产小改款的途安在内饰上也经过了重新设计，更是有点高尔夫6的感觉。不可否认，话说高尔夫是大众旗下的百变神车，其实途安也一直都与时俱进，汇聚了大众每个时期的最新技术。

大众途安迎来全面换代

正如上述所言，途安是一款与时俱进的车型。2015年，全新一代的途安在日内瓦车展上全球首发，并于同年在广州车展上中国首发。全新国产版本的途安可谓是引起了极大的关注，它采用了大众最新的MQB平台，并更名为“途安L”。

之所以命名为“途安L”，这是因为它相比上一代车型在车身尺寸上有着明显的增加，其长宽高分别达到了4527/1829/1659mm，轴距增加到2791mm。更大的尺寸对于车内的乘坐舒适性必然是一个质的飞跃。

新车上市之处标配5座布局，并可以选装7座版本。采用全新的MQB平台使得途安L无论是在底盘构架、车身材料以及配置上都有着大幅度的提升，并大幅度降低了油耗。对于家用来说，途安L再合适不过了。

2018款改款途观L配置大增

而就在前不久，2018款的途安L将1.6L、1.8T两款动力车型都进行了取消，全系均搭载1.4T（280TSI）匹配7速双离合变速箱，官方售价区间更是低至15.58万-19.98万元。不仅如此，新车还全系标配了7座，适应了目前的7座车型大趋势，同时高配车型还提供6座可选。

显然，新车全系采用1.4T高功率版本发动机以及双离合变速箱外，它的亮点还在于配置进行了大幅度的提升。全系标配副驾驶座椅折叠翻平、后排可折叠多功能小桌板、自动启停、能量回收、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测、预防多次碰撞制动系统及PM2.5空气净化系统等。

此外，中高配车型还进一步增加了全景天窗、8驻车雷达、倒车影像、自动防眩目内外后视镜、三区自动空调、MIB车机系统（含8英寸触屏、CarPlay/CarLife/Mirror Link手机互联）氙气大灯、无钥匙进入/一键启动、电动尾门、前排座椅加热、前排12向电动调节座椅、氛围灯、驾驶员膝部气囊等，可谓是越级的表现。