【涨知识】高速时，方向盘变重（沉），真的好吗？
原标题:【涨知识】高速时，方向盘变重（沉），真的好吗？
方向盘是我们与车“沟通”的重要途径，方向盘用起来顺不顺手，最能体现一个厂商的调教功夫。所谓的方向盘重不重，其实并不是指方向盘本身的重量，而是指通过方向盘对车辆进行操控，很容易进行转向，就是“轻”，转向比较费力就是“重”。方向盘太轻或太重，都不利于日常驾驶，轻重适中的方向盘，才是既舒服又安全的。
很多人在日常驾驶的时候都会发现，在低速行驶时，方向盘是相对比较轻的，但是一旦上了高速，高速行驶的时候方向盘就会变得比较重，这是怎么回事呢？
这个问题问的比较好，基本是两种感受，一种类型是低速重高速轻；一种类型是低速轻，高速重，实际上涉及汽车的两种动力转向系统！家用轿车的转向助力系统主要分为液压助力和电动助力两种，这两种转向助力系统在驾驶感受上会有很大的不同！
1、液压助力系统
应用的历史比较长，目前多用在中低端车型，是由发动机皮带带动的机械式液压助力泵实现方向助力的，驾驶的路感比较强，低速时方向盘比较重，跑起来以后方向盘会微微变轻。
液压助力系统还有一个优点优点回馈力比较好，也就是方向盘回正很顺手，另外有一点，机械液压助力的方向盘不能长时间打死，要烧助力泵的，打到底稍回一点点即可，尤其掉头不要长时间把方向盘打得死。
2、电动助力系统
实际上是由蓄电池来提供助力，特点是在低速时方向盘非常轻，感觉虚虚的飘飘的，最明显的是，但只要一上高速方向盘变得沉重起来，整个车也会很紧致，低速和高速明显两个不同的感受，也就是楼主提出来的问题，到底在高速时，方向盘轻好，还是方向盘沉好，每个车主的感觉不一，喜好不同，我认为还是方向盘沉一点比较安全！电动助力系统，一般用在高档车如BBA上！
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