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迈进4月，各车企3月成绩单相继出炉。

虽然每次销量公布时，我们这些媒体经常用几家欢喜几家愁这样的话做标题吸引点击，但实际上大家都清楚强者恒强是不变的定律，逆袭在如今的车市已经越来越难，除了不断向上推出质优价好的产品没有别的捷径可走。所以这个月我们干脆把目光集中到自主三强身上，看看它们之间的比拼。

　吉利：七款车销量过万

从去年开始，每月一次的吉利汽车销量总结似乎就是一次炫耀大会，没办法，一路上扬的数据让吉利的确有这个资本。3月，吉利完成销量120964辆，同比增幅达到39%，较2月增长约10%。一季度总销量共计386296辆，已经完成了吉利汽车全年158万辆目标的24%。

从具体车型来看，吉利在售的十款车型中有七款单月销量过万，成绩非常亮眼。更难得的是，SUV与轿车几乎是平分秋色。其中，博越、帝豪GS、远景SUV、远景S1、远景X3和领克01共计6款车型的销量达到70570辆，占3月总销量的58%。

单车冠军依然是博越，不过，21919辆的成绩与新帝豪的21372辆的差距已经不算明显，紧随其后的是帝豪GL，12352辆的销量甚至超过了帝豪GS，也从另一个角度证明了A+级轿车市场的巨大潜力。

此外，吉利的首款高端品牌车型——领克01也保持了不错的涨势，以8507辆的成绩再创销量新高，上市四个月以来总销量已达24704辆，热卖势头不减。

长安：逸动表现最抢眼

3月长安品牌汽车销量为192577辆，其中乘用车销量110427辆，包含SUV销量70508辆、轿车销量28348辆、MPV销量11571辆。

CS55

SUV方面，CS55以20169辆的成绩继续领跑，连续八个月销量破万，俨然成为长安汽车产品的“扛把子”。而因机油增多问题备受关注的CS75在3月依然售出15278辆，环比增长20%，似乎并没有受到多少负面影响。此外CX70和CS35的销量分别为18071辆和11953辆，成绩同样不俗。

轿车方面，最引人瞩目的无疑就是逸动，21675辆的销量一举超越帝豪，领跑自主轿车市场。其中，第二代逸动和逸动DT在3月27日刚上市，因此这个销量也是新老款合力的结果，希望逸动能保持这个良好的势头，与帝豪一起，带动自主轿车的崛起。

长城：WEY较为亮眼

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2018年3月，长城汽车实现总销量88247辆，同比增长3.3%，1-3月累计销量为256623辆，同比微增0.97%。其中，SUV产品销量74025辆，依然是最大的贡献者，贡献度达84%；与之形成鲜明对比的是轿车产品，仅有C30一款，销量不足千辆。

哈弗H4

具体车型方面，哈弗H6以38358辆的成绩从宝骏510手中夺回了SUV市场的冠军，但这一销量与去年同期相比下滑了4.3%；H2销量则达到了10467辆，同比下降54.3%。值得注意的是，3月25日上市的H4也给出了1429辆的数据，似乎有希望帮助长城再造一款“神车”。

VV5

其实，长城3月销量中最具看点的是高端品牌WEY，在售的两款SUV均有不错表现。其中VV5销量为7094辆，VV7销量为7036辆，一扫2月的落寞，双双恢复活力，后市可期。