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论豪华，劳斯莱斯一直都是处于王者地位。无论是它在汽车王国中无与伦比的高贵身份，还是始终坚持纯手工工艺打造，都让这份豪华发挥到淋漓尽致。

然而你会发现，它们都无疑例外地采用船型车身的设计，这样能带来更强烈的端庄感和稳重感。然而，也就是这样的船型车身设计，需要考虑车身整体平衡感，虽然拥有顶级豪华外表和超长轴距，但车厢在巨大车头以及修长车尾的“夹击”之下，内部优势并不是那么突出，特别是后排乘坐空间。（当然了，加长版的车型除外。）

甚至还有着许多普通车身设计的车型，在后排空间与豪华程度方面，比这位堪称顶级豪华品牌的劳斯莱斯还要更胜一筹。

沃尔沃S90 长轴三座荣誉版

这第一个嘛，就要说到这一台“开了挂”的沃尔沃了。为什么说它是开了挂？请看：

这惊为天人的三座概念设计，为了让后排尊贵的老板位拥有更好的乘坐体验，沃尔沃直接取消了副驾驶位置，改成了腿托和17寸多媒体液晶屏幕，还能根据需求而改换。并且配有折叠小桌板，后面还有一个车载冰箱，更加上19个喇叭1400w的顶级宝华韦健音响系统，完全是以后排乘客量身打造的车子。办公出行两不误，汽车中的“头等舱”有木有。

路虎揽胜创世版

路虎揽胜创世版也算是个“开了挂”的车型，因为本身SUV就有着得天独厚的空间优势，再加上它还加长了轴距。

更出自以豪华著称的路虎，后排采用独立行政座椅，实木与真皮材质的运用，从用料，设计，再到触感和视觉感，都是无可挑剔的，充分诠释豪华的定义。感觉上，路虎揽胜并不是一台SUV，也不是越野车，而是一台加高了的顶级D级豪华车。

奥迪A8 W12

再就来到作为官车曾经最喜爱的品牌——奥迪了。都说买奥迪A8这个级别的，坐领导的居多。很少会买来自己开的吧，一般都会配有专门的司机来驾驶。那，领导坐哪？当然是后排了。

因此，A8的后排设计以及豪华舒适感也是重中之重。它没有任何的“外挂”，而是实打实的空间大，这也是没有采用船型车身的一大优势。后排同样是采用独立行政座椅，后排车载冰箱，折叠小桌板。刚出来的时候那个叫一个惊艳，即便是放到现在，也可以说是数一数二。

迈巴赫62s

说到要对拼后排空间，这时候就不得不请出无敌到寂寞的迈巴赫了。曾经的迈巴赫可不是现在的大号版奔驰S级，它可是能比劳斯莱斯还要豪华的品牌。

迈巴赫62s，它号称世界上最强大的私人司机房车。两个独立的后排座椅拥有座椅倾斜装置，可满足任何身材的乘客。座椅的每个部分都由专门的程序控制。它后排有多宽敞？直接躺直了睡个觉绝对不是什么问题。而且能通过开启电源开关调整车顶天窗的明暗程度，晚上氛围灯一打开，就可以感受到像是宇宙星辰般的视觉体验。氛围、空间、豪华程度，完全是秒杀级别。

迈巴赫 G级

打败迈巴赫的，估计也只有迈巴赫了。接下来得请出两台“开挂”的迈巴赫。这第一台是迈巴赫G级，它是奔驰G级的豪华版车型。一看外观好像没什么特别，而且还带着十分硬派的感觉。但你走到后排，你就会真正被惊艳到，你会也明白它为何是迈巴赫而不是普通的大G。

同样是SUV本身的优势，更加上长轴距给了它更多的发挥空间，在第二排与第一排中间，一块毛玻璃将其完全隔离，两块大屏幕配备在上方，两个独立式行政座椅采用菱形纹路的皮质包裹，中央则由下部中控台相隔，处处体现着奢华的质感。而且，第二排上方的车顶也可以完全打开，开着敞篷坐着宽敞的后排，这种惬意真不是一般车比得了的。

迈巴赫62s Landaulet

最后这台，算得上是终极杀招，它所有的优势全都具备。这车是真真正正以后排乘客为中心的车型，而且还是基于迈巴赫62s升级打造的。

6米以上长度，后座拥有超凡的空间只是顶级舒适的前提，后排乘客空间的车顶还可以全部打开。后排娱乐，冰箱，而且在驾驶舱和后排空间之间还有一个隔断。乘客可以享受到两张专属的大椅子，甚至可以让相当高的人，也能享受到舒适的姿态。这一份舒适再加上开篷这是在任何其它汽车中都无法享受得到的极致的豪华与专有。