大众T-Roc中文名公布，它算是最美国产大众SUV吗？
Hello大家好，欢迎收看这一期的车先声，这一期的的主角是昨天刚刚有了中文名的大众T-roc，中文名叫探歌。很有诗意的名字，对不对？
关于这台车呢，其实已经没有太多的秘密了，毕竟这台车在海外已经上市许久了。我们车先声之前也做过一期,当时还认为一汽大众会将T-roc加长至4.5m。
而现实是T-roc只是在轴距上增加了不到80mm，车长增加不到100mm。不过从实车来看，这80mm的轴距加上之后，内部的空间感明显要比海外版更出众。
内饰方面呢，新一代的大众车一改之前严肃刻板的印象，融入了更多年轻的元素，比如说颜色的搭配。
T-roc的内饰有多重配色可选，基本可以做到什么颜色的车身就能配什么颜色的内饰，视觉效果还是非常艳丽的，小姐姐们应该会很喜欢。不过，对于我这种钢铁直男而言，黑色就挺好！
在动力总成方面，EA211系列的1.4T发动机是板上定钉的事儿了。发布会上亮相的这几台车也都是搭载1.4T高功率发动机的车型（尾标280），至于未来会不会推出1.6L以及1.2T的入门版，目前还不得而知。
不过，有消息称，此次给1.4T发动机匹配的是大众DQ381的七速湿式双离合变速箱，可靠性以及舒适性比起现有的干式双离合都有非常大的提升。
最后，我们来预测一下T-Roc的售价。
在这个级别，T-roc的主要对手们，除了不怎么给力的柯珞克，基本上就是各路日系对手。比如说本田的缤智、XRV两兄弟还有日产的逍客。前者虽然是小型SUV，在轴距上与T-roc尚有差距，但是这俩车在空间以及实用性上却不逊于T-roc多少。所以，T-roc的定价就显得特别重要了。
参考尺寸相仿平台相同的斯柯达柯珞克1.4T的售价（15.69-18.59万），T-roc如果全系搭载1.4T发动机的话，那起步价很可能到16-17万的样子。对于一台车长不足4.4米的紧凑级SUV而言，这价格可真是不算太便宜。所以，不排除后期推出1.6L或者1.2T的车型作为入门版本，拉低整个车系的起售价。
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