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"探戈就是趟啊趟着走，三步一回头，五步一招手，然后接着趟啊趟着走。"

——小品《妈妈的今天》（1992年）

配上唐山口音，很容易让人想念起赵丽蓉老师。

这也是我对探戈最初的认知。

昨日，一汽大众正式宣布，旗下的首款SUV车型T-Roc的中文名称为"探歌"，说实话这个两个字除了让我联想到探戈舞之外，再也体会不出其它任何的意思。

所以，当大众公布这个名称的时候，我第一个想法就是赶快上市，让我去试驾一下这款车，是不是就是"探歌就是趟着走"。公布中文名当晚，大众也放出了这款车的内饰信息，依然是熟悉的T字型布局，不熟悉的是这次年轻范十分到位，双色内饰看起来非常有活力。

外观方面大家已经非常熟悉了，有讨好年轻消费者的意思。尺寸上，该车的三围数据分别是4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版本进行了增加，官话是怎么说来着"满足中国消费者的用车需求"。

动力上，探歌将会搭载一台1.4T发动机，其最大输出功率为110kW，匹配7速双离合变速箱。从一汽大众的产品规划中我们得知，在未来3年内大众将会推出5款SUV产品，覆盖小型到中大型细分市场，而探歌可以被看做是先锋军。

而作为消费者，我们需要知道的有两点：

首先，一汽大众终于有一款SUV产品了，鼓掌！

其次，这款车会不会遭遇阉割？这一点，内饰方面还是很厚道的和海外保持一致，国内版是塑料开大会，海外版也一样，是不是觉得大众厚道了许多！至于底盘方面就不好说了，海外有后独悬和后扭力梁，而国内版将会如何？我个人觉得因为是一汽大众首款，必须要拿出点诚意来才不至于被消费者一顿臭骂。

至于一部分安全配置方面，我觉得大众肯定还是要砍掉一些的，这个不用想。探歌的定位和斯柯达柯珞克一致，售价上应该会比柯珞克高出1-2万元左右。但是只要配置划分的比较合理，大众随便勾勾手指头做做营销，不就成了爆款了？

网友趣评：XRV和缤智都能热卖，大众这款探歌岂不是要上天？

其实我个人在意的倒不是这个，如果大众定价不杀猪的话，那么它确实有理由成为市场上比较紧俏的产品。

但是从品控问题上，我对一汽这个家伙并没有抱太大的希望，上汽大众因为途观事件把口号都改成了"质量是上汽大众的生命"，而一汽内部腐败严重，而且德国大众在一汽的话语权也十分有限，所以这款车到底是个什么样的玩意儿，我们仍然需要通过时间来验证。

所以说，影响这款车销量的三个关键词就是"一汽""大众""探歌"了，影响力依次递减，十分有趣。