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对于七座家轿这个市场，海马还是很有野心的。

七座的……家轿？

一般我们说到七座车型的时候，脑海中呈现的不是MPV就是SUV。但是，当七座的概念移植到家轿的身上之后，这个市场似乎就成为了一块新大陆。海马汽车的福美来F7，可以说是提前在这片新大陆上安营扎寨，并且第二代车型的概念图已经公布——一款灵感来自于游艇的七座家轿。

为何灵感取自游艇？

将游艇的灵感代入到概念车的设计中，是由皮埃尔所带领的设计团队主导的。作为创意设计师和领导者，他在本田欧洲研发中心、长安汽车研究所和上汽英国分公司工作了17年之多，有着较为丰富的经验。

回到概念车的设计层面，考虑到七座家轿车型特殊的修长体量和比例关系，设计团队自然联想到了游艇。当然这和海马品牌所处的地理位置，以及福美来F7家用的温馨取向也是密不可分的。这种将游艇作为设计灵感融入进车身设计当中的做法，或许会成为今后福美来车系的一个家族式的象征。

游艇的元素是如何体现的呢？

首先是在车顶部分，采用了仿游艇的悬浮船舱顶的设计语言，从效果图中感觉不错，甚至还有一丝运动感。其次在车尾处，车身色包覆黑色成员舱的格局，灵感来源于游艇设计中后围夹板承托船舱的设计。并且车身侧围处一条起于前灯贯串侧围止于尾灯的波浪形肩线，模仿游艇优雅划过海面时自然产生的海浪涟漪，优雅中隐含着运动感。

游艇所传达出的乐享生活、品质感和自由的感觉也与海马福美来的品牌调性相契合。同时，游艇在大海中劈浪前行也象征着海马福美来F7在七座家轿市场中走出属于自己的新路线。

海马的小野心

对于七座家轿这个市场，海马福美来还是有一些小野心的。我们在这个价位所看到的七座车型基本都是根据普通MPV衍生而来的家用型MPV，而海马一直都在强调的是——福美来F7是出于轿车的角度进行设计的。所以从设计的理念来说，海马更希望福美来F7成为一款能够乘坐7个人的多功能家轿。

对待新鲜的市场就得让产品保持新鲜的活力，海马品牌在第一代福美来F7上市半年之后就公布了第二代福美来F7概念车的设计图，并且还有第二代福美来F7将于2019年上市的计划。一方面体现出自己对于七座家轿市场的看好，希望始终能够让自己的产品保持新鲜感；另一方面也是海马集团研发能力的体现，这种快速迭代对于设计和生产都有着一定的考验。

第二代福美来F7的优势

而且在功能性方面，第二代福美来F7也要比普通的家轿更棒，首先它是7座的，拥有更好的空间表现；其次，它的设计是以轿车为基础，所以在安全性方面不会像那些7座小面包一样；同样是以轿车为基础的设计，因此在舒适性方面它也是有轿车一般的舒适性。

正是看准了这个类别的车型市场空缺，所以海马福美来才会专注于这个充满潜力市场，并且投入巨大。不过以一台七座家轿的身份和其他的家用MPV去抢一杯羹，短时间内或许还是有点难度。但是海马在这个细分市场的强大战略，足够支持福美来F7打赢这场“攻坚战”。

写在最后：七座家轿是福美来F7所强调的概念，而在这个市场中海马算是一个先行者，这种不同于其他企业的造车理念想要真正被广大消费者接受，或许只是时间的问题。随着第二代福美来F7概念车设计图的流出，我们在看到一款新车的同时也能看到一个企业对于新市场的挑战和它的野心。