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2018年4月25日，前途汽车携三大平台车型前途K50、前途K20 Concept和前途Concept 1亮相2018北京国际车展。

前途K50是为城市场景打造的纯电动跑车，前途K20 Concept是基于前途汽车中小型平台开发的首款概念产品，前途Concept 1为高端商务轿跑。

前途K50

前途K50是为城市场景打造的纯电动跑车，跑车车型更能发挥电动汽车的优势，让更多的消费者享受到跑车所带来的驾驶乐趣。

前途K50是基于其高性能运动型跑车平台开发的高性能双座纯电动旗舰跑车，也是国内首款自主品牌高性能纯电动跑车，综合工况续航里程为365km，具有独特的设计语言，酷似城市中休憩的鲨鱼。

车身以全碳纤维覆盖，采用电池T型中置结构，重心更低的同时也提升了操控性；搭载前后双电机四驱系统，0-100公里加速仅需4.6S（满载），最高时速达200km/h。红色级布雷博四活塞卡钳和19寸锻造铝轮毂搭配倍耐力轮胎，体现了前途汽车对“驾趣”的追求。

此次车展上，前途汽车在官网上正式对消费者开放前途K50试驾通道，后续将根据预约顺序开启试驾，前途K50预计将于2018年年中上市。

前途K20 Concept

前途K20 Concept是前途汽车基于小型乘用车平台开发，为年轻人量身打造的双门双座灵动型跑车。

前途K20 Concept延续前途品牌“驾趣”的产品理念，采用高效RESS电池管理系统，最大续航里程超过350km，在快充模式下10分钟快充可以行驶100km。通过四驱、双电机合计160kW的输出功率，提供小于6S的百公里加速度和超过190km/h的驾驶体验，配合小巧的车身，让驾驶者在城市车流中游刃有余。

设计方面，前途K20 Concept继承和发展了前途家族的凝视前脸和长顶遛背设计，以海浪为灵感的冲浪线赋予了内外饰更加独特的特征。外饰使用前途汽车主推的拉丝贴膜工艺，除了具备环保、易生产、维护便利性高的优点之外，贴膜的材质和肌理是传统车漆无法企及的，为客户个性化定制与改装创造了巨大的想象空间。内饰同样选择了拉丝纹理的材料进行包覆，使得内外饰协调统一。

科技配置方面，前途K20 Concept采用全数字化视野系统，将内、外后视镜以高清数字摄像头和流媒体显示器的形式取代物理镜面，以减小驾驶者获取视野信息行为的动作成本（使得在获取两侧视野时，前方路况始终处于有效余光以内），提高安全性。

此外，前途K20 Concept实现了方向盘双触控屏、流媒体层级交互仪表屏、中控屏的四屏互动。仪表采用了融合显示技术，以层级叠加的方式将流媒体行车影像与多媒体仪表GUI进行有机整合，利用了液晶载体的灵活特性，通透的视觉风格提高了显示资源利用率和读取效率，操作轻松高效。方向盘双侧的触控屏幕替代了原有的物理按键，可以实现更多样的手势操作，显示内容可根据当前的功能场景灵活切换，如同双手的延伸，对流媒体屏GUI对应区域实现更深入的关联与掌控。

在满足高性能的同时，前途K20 Concept充分考虑到了小型车的安全属性，高强度铝合金框架式车身既实现了结构性的轻量化，又兼顾了所有力学性能，在刚强度、扭转等物理特性方面表现出极佳的属性。

高刚强度框架同时为运动型车身的反应速度提供了良好的基础。结构上还设计了吸能盒，确保在较短的前悬溃缩空间内最大限度地吸收冲击能量，配合碰撞下沉式动力总成悬挂设计，保证成员仓的完整性和安全性。除了标准的主副气囊设计，还增加了双侧气囊以及安全带预紧等功能，最大限度地保障车内乘员安全。

外观方面，前途Concept 1仍然延续了家族式凝视前脸和长顶溜背设计，在此基础上，开创性的设计出立体镂空车灯，与品牌标志的蜻蜓翅膀相呼应。

在内部空间方面，该车型以60:60的空间设计理念打破传统汽车的空间比例，分别在驾驶员和右后座上设计了正反两个“C”字形的环抱曲面，保证了驾驶位和右后座的空间感，可满足用户多种驾乘场景需求。同时，无B柱对开门的设计，既方便上下车，又进一步强化产品的高端属性。在科技配置方面，采用反射式风挡HUD技术，使最重要的信息呈现在最佳的位置。

前途Concept 1

前途Concept 1是前途汽车基于中大型乘用车平台、为同样期待享受“驾趣”的商务精英人士研发的高端商务轿跑车型。

一般乘用车的前后排比例为50:50，或牺牲前排使得后排稍强一些，亦或反之。而前途Concept 1的空间设计核心理念为60:60，它根据特定使用场景对内饰功能进行了重新的划分和定义。

在驾驶员独自驾驶的场景下，前途Concept 1继承了K50悬挂系统的底盘，配合全时四驱双电机320kW的输出功率，能够得到极佳的动力响应和操控感受，实现跑车的驾驶体验；在同贵宾出行时，驾驶员右后方的VIP座椅可以提供超大仰角的休息姿势，配合前排座椅的调整甚至可以伸直双腿休息。在两种使用场景下，两类使用者都可以得到极高的舒适度，从而可以在相同的空间里达到不同的满足感。

外观方面，在设计理念上继承了前途K50长顶溜背的设计要素，延续了统一的家族风格，同时视觉上更加优雅流畅。在凝视前脸的基础上，开创性的设计出立体镂空车灯，与品牌标志的蜻蜓翅膀相呼应，配合动感的循环光效，开启了LED灯光造型的新篇章。

内饰方面，为配合60:60的设计理念，前途Concept 1分别在驾驶员、右后座位上设计了正反两个“C”字形的环抱曲面，并加以大胆鲜亮的色彩装饰，用造型语言强调功能主题，让场景化的设计更加显眼和明确。顶灯采用了大尺寸的3D打印部件，配合顶部支撑结构形成了“埃菲尔铁塔”的氛围灯设计，强化内饰的豪华感和科技感，体现内饰可供玩味的细节。直升机座舱风挡与全玻璃顶的内部空间设计，让体验者在视野感觉上更为开阔和通透。无B柱对开门的设计让乘员上下车更为方便，同时也进一步强化产品的高端属性。

色彩材料方面，采用拉丝质感的表面材料对内外饰进行装饰，强化设计的整体感和一致性。

科技配置方面，前途Concept 1最主要的特征是去屏幕化。一改大屏幕堆砌的风潮，采用反射式风挡HUD技术，将前风挡转化为显示界面，使最重要的信息（所有仪表必要信息，提示信息，导航信息等）能够呈现在最佳的位置上，同时还为副驾驶提供更大面积的显示区域进行影音娱乐功能。

除此之外，还采用自然语音交互系统，免去各种按键操作，赋予内饰简单大气的造型语言，呈现更为强烈的科技氛围。前途Concept 1采用了全数字化的视野系统，增强驾驶员的事态感知能力，消除驾驶盲区。

前途Concept 1是前途汽车在中大型乘用车平台上产品的一次尝试。未来，该平台生产的产品将具备更多优势和特点，前途汽车始终致力于为中国用户打造更具“驾趣”的电动产品。

（文/许红鹤）