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在这次第15届北京国际车展上，纳智捷以“智享未来”为主题，向人们亮相了全球独有、华人首创的全新概念车及其搭载的“AI智能概念座舱”，力图让消费者超前享受领先0.5代的未来车生活，切实感受科技创新为出行带来的巨大改变，创造全新顾客体验。同时，品牌旗下热销车型纳智捷 U5 SUV带来全新飞young版车型，更显时尚活力。纳智捷开启的AI新纪元究竟有何意义？猫眼看车界与东风裕隆市场部部长 付孝刚在展台现场进行了深入的交流。

猫眼看车界:孝刚部长，我们注意到纳智捷这次展出了“AI智能概念座舱”，能不能介绍一下主要的亮点功能和未来的应用前景？

付孝刚:“AI智能概念座舱”包括：AI智能座舱和AI辅助驾驶系统两大板块。我先来说一下AI智能座舱的2大亮点：

一是高度集成仪表和按键的“超级大屏”。传统量产车里，我们会看到很多的仪表盘，很多按键，但在纳智捷的AI智能概念座舱里，你将再也看不到仪表盘和按键了，所有东西集成在一个12英寸的液晶屏上。无仪表，无按键设计，应该算是全球独有，华人首创了。全车12颗雷达和6个摄像头，还实现了0死角、可视化的安全。由于这个大屏平行于视线范围内，完全不影响驾驶。

二是从HUD（抬头显示）进化为AR+AI Display，简称ARD实景显示。该技术将时速、油量、温度，行车模式、安全模式、个人化模式等最有用的信息传递给驾驶者。ARD成像距离被设定为2m，成像区域120X60mm。这样，驾驶者的视线就可以始终不离开驾驶方向。将AR与ACC自适应巡航功能结合，还可以在设置时就直观的看到距离远近，在车接近或者远离时，通过AR的方式来实现。相比现有的ACC功能，驾驶者不需要去适应，这就显得更懂用户的需求了。

我再说一下AI辅助驾驶系统，包括S-Shift。

今后，纳智捷的车连排挡杆也没有了。排挡杆档位的切换全部集成在方向盘上，通过不同的按键，不同拨片的设定实现不用低头的快速换挡，这样就避免了低头存在的安全隐患问题。

我们还有一个L-OS车载系统，通过APP，可以实现“车与家”的连接，与家中的相关智能设备进行互联。举例来说，当你开着车要回到家的时候，你可以通过车内的APP进行远程操控，设定相应的时间，你到家可以直接吃饭了，还可以远程调节空调温度等等。另外，还包括了“身份识别功能”、车外遥控“一键泊车”功能和超省力的B-Paddle功能。

纳智捷的新概念座舱高度结合了AI（人工智能）技术、AR（增强现实）技术和ADAS（高级辅助驾驶）技术；高度融合了SAFE无忧安全、SPACE人性空间、MINIMALISM极简主义等3大设计理念。通过新概念座舱，我们集中的向大家展示了纳智捷产品今后的智能科技发展方向。这个座舱实际上并不是纯粹的概念，而是在今年四季度就会列装在一款全新的7座SUV上，成为现实的应用。这将是一款从内舱到外观，都采用全新设计的新车。

猫眼看车界:我们看到展台上不仅有概念座舱，还有一款U5SUV，看起来是有些改款的，能不能简单介绍一下这款车？

付孝刚:这次我们带来的是一款飞young版U5 SUV。这款车在颜色搭配上有更丰富的呈现。相比于在售的纳智捷U5 SUV，飞Young版采用了更加个性的双色车身设计，从A柱到车顶采用了白色车漆，同时该车还采用了全新的红色车漆，从而从外观上营造出更具个性化的视觉效果；

内饰方面，纳智捷U5 SUV飞Young版将沿用现款车型的设计，同时纳智捷主打的12英寸触摸屏的车载多媒体系统将进行配置下探，其支持语音控制、手机App远程控制发动机启动/熄火、自动泊车、全景影像及“透明底盘”技术，支持“一键查看车外路况”功能。

动力方面，新车将搭载1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为124马力（91kW），峰值扭矩为153牛·米。在传动系统方面，匹配的是可模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

因此，U5 SUV 是一款性价比非常高的产品，从价格上来讲，非常亲民。 我们主要是考虑到一些更年轻、时尚的消费群体的诉求。

猫眼看车界: 市场的先发者总是占优势，纳智捷作为市场的后发者，如果不突破传统营销方式的话，可能还是会遇到很多困难。我们注意到纳智捷现在在营销上有一些新的尝试，比如说24小时运营的新零售战略平台。能否给大家介绍一下？

付孝刚:在营销的创新上，我们从2个方面突破。一个是传播模式。 互联网时代是一个靠内容传播、靠粉丝传播的时代，因此，我们采用了绑定明星综艺节目，绑定高人气明星的方式。比如：我们跟浙江卫视的栏目战略合作《24小时》，这档节目是一个明星和人文，历史文化相结合的一档节目，包括林志颖等这样一些当红的明星都在这个节目中有出现。U5 SUV作为官方唯一指定用车，在这个节目中有很多的内容结合，实际使用过程中的一些结合，将我们产品的一些核心卖点，比如全景影像系统，自动泊车等做突出展示，通过节目让更多的消费者了解我们产品的特点。

另一个是在渠道上，我们既要坚持巩固提升原有的4S渠道，同时兼顾消费者一些选车看车的新渠道，所以我们也与大搜车、快修先生等等这样一些新零售平台合作。 这种方式大大的丰富了我们原有渠道、空白市场的不足。

另外，在终端的营销政策上，我们也根据大家购车的习惯，做了更柔性的改进。比如我们推出的101金融政策，核心内容就是让更多的消费者能够以低门槛、更轻松、更容易的方式，买得到我们的车。甚至于刚毕业的大学生，都能有资历去体验到我们的产品。

猫眼看车界:纳智捷在新能源车型上有什么布局？会逐步向新能源方向进化吗？

付孝刚:新能源一直是纳智捷所坚持的方向，从2018年到2022年，纳智捷一共会向市场投入7款电动车+SUV车型。我们会带给大家更多低碳出行的产品，敬请大家期待。