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说起路特斯汽车，很多人可能不太熟悉，但说起莲花汽车，很多人就比较熟悉了。路特斯和莲花其实是一家公司，只不过是音译不同，现在普遍称之为路特斯。路特斯以生产跑车著称于世。但高档豪华跑车的日子并不好过。由于经营不善，1996年被马来西亚宝腾收购，去年又被吉利汽车收购了51%的股权，成为吉利旗下的独立产品。

与吉利合作后，路特斯终于也焕发新的生机，很快推出了自己的力作Exige Sport 410，该车的操作性和灵活性都很出色，最大的亮点是，全车整车质量由于采用了大量的碳纤维降低到1054kg，成为有史以来最轻的V6 Exige。

在外观方面，Exige Sport 410延续了家族的设计元素和主题，进气格栅稍有调整，更符合空气动力学设计。前车头造型在斜角大灯的配合下，看起来像是眼镜蛇，但也像青蛙，总之充满了动感和生气，也体现出与众不同的个性风格。

从侧面看，除车尾部分外，车头和车身造型更像是一个横置的马头，仿佛迎风嘶鸣，一跃千里。车门采用了超跑嵌入式双开设计，有着出色的肩宽。立体感很强。车顶后部溜背设计，车尾安置了飞翼，运动的特征十分强烈。尾部为圆边的长方形，滚圆的红色后尾灯点缀上去，有了很强的精气神。排气筒设计中车尾底部的中间位置，火箭的尾部的风格设计，让其仿佛能一飞冲天。

在内饰上，Exige Sport 410采用了大面积皮质包裹，造型简洁流畅，没有繁文缛节。在配置上采用了滚筒式座椅、机械手刹、手动档杆、四点式安全带等。新车还增配了全钛制排气系统、AP Racing锻造四活塞制动卡钳以及防滚架，极具赛车的气质，真正的驾驶者之车，懂车的玩家会爱这种纯粹。

在动力方面，Exige Sport 410继续搭载丰田的3.5L V6机械增压发动机，新调校后其最大功率可达416Ps，峰值扭矩420Nm，匹配6速手动变速箱。动力表现惊人。3.3秒即可从0加速到96km/h，极速可达290km/h(Coupe车型)。轻巧的质量保持超速运动能力，是一种设计挑战，Exige Sport 410完美实现了速度与质量的糅合，如此轻巧的车身改善如此迅猛的速度，让人们不得不为之赞叹。

售价方面暂未公布，值得期待。另一方面，吉利近几年的表现也确实值得鼓掌叫好，虽然说，吉利仅拥有51%的股份，但是也是属于其旗下，而且也算是吉利救活了路特斯，首先，吉利自带网红流量，它的加入就能让路特斯收获一大波国人的关注，另一方面，吉利也不缺资金，有能力让路特斯放心研发，才有了一款这样轻量化到极致，快到极致的路特斯Exige Sport 410,这些都是值得我们骄傲的地方。