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原标题:众泰也要品牌向上，T800售价13.98万起，但它依然是这个价位智能配置应用最多的车型

文丨AutoR智驾 子墨

今天（5月8日），众泰汽车旗下全新七座都市SUV——众泰T800，在浙江金华的制造基地旁的新能源汽车小镇上市，新车推出含豪华型、豪华智联型、尊享智联型、尊贵智联型以及旗舰智联型在内共5款车型，售价区间为13.98—18.58万元，

对于众泰T800的发布，可以说众泰汽车完成了一个阶段性目标，从小型SUV大型SUV，众泰SUV车型布局得到进一步完善。

而选在这个时间点上市，众泰汽车可谓雄心勃勃，其直接对标对标自主品牌强势车型传祺GS8和荣威RX8。

众泰T800定位中大型SUV，新车长宽高分别为4910/1933/1755mm，轴距达到2850mm，采用“2+3+2”座椅布局，座椅可根据需求调节4—7座的模式，同时可折叠隐藏二、三排座椅，实现了空间使用的最大化。此外，第三排座椅在传统7座车型的基础上进行加宽处理，增加了座椅的乘坐舒适度，第三排还人性化的添加了出风口和12V电源。

众泰T800除了空间尺寸上表现亮眼外，众泰T800在动力系统上也可谓下了足了功夫，新车搭载2.0T具备缸内直喷技术涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，其最大功率为170KW，峰值扭矩达350N·m，结合缸内直喷技术新车百公里加速时间为9.58秒。

可以说，革新的动力系统，在经济节油方面也有明显的提升，交通拥挤的路况，可以避免因为等待而产生不必要的油耗，长时间下来，可以减少5%~15%油耗。

对于众泰T800的制造艺，发布会上重点强调了NVH综合标准优势，众泰T800通过火墙隔音、底盘吸音、车内减震等11项隔音布局和32处3D空腔发泡材料使用以及多轮NVH调校，整车怠速车内噪音仅为35.5分贝，120Km/h匀速行驶车内噪音为67分贝。

NVH即是Noise、Vibration、Harshness三个英文单词的缩写，特指噪声、振动与声振粗糙度。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。

而注意到中国消费者对配置的偏爱，众泰T800在配备了电子选装便捷旋钮换挡、感应伸缩踏板、电吸门等豪华配置，全系标配LED大灯、转向辅助、电动调节外后视镜（加热除霜）、无钥匙进入、胎压监测装置、智能钥匙带后备箱开启功能、上坡辅助、PM2.5过滤器等科技实用配置。

这一点强于传祺GS8和荣威RX8。

而在智能化配置方面，众泰T800通过搭载的七寸全液晶仪表，可以实现4种模式的调节，实时2D视觉画面。

而中控众泰T800采用了10.2寸中控屏，采用全新的Tye-net多媒体系统，该系统集成了科大讯飞语音、高德地图、中国联通等业界比较优质的供应商的服务。

其中，远程控制功能只需要客户在使用过程中，在手机上先下载一个智云互联App，便可以做到远程锁车/解锁，启动发动机和开关空调等便利性功能，值得一提的是客户可以通过手机确认车辆定位并及时获得车辆出现的问题，理论上对便利性和安全性有所帮助。

客观而言，对于这一定价，相比其竞品，固然优势明显，这一的用心之作，自然也是其众泰品牌向上的主力车型。

随着传祺GS8、荣威RX8、奇瑞瑞虎8等品牌车型相继加入这一市场，中大型SUV市场竞争愈加剧烈。

众泰T800的到来，说明众泰也开始了品牌向上之路，在市场上一直被诟 病皮尺部公司的众泰造车以不顾一切的态度在市场上渐渐成了一个独特的存在。而它在智能网联技术配置上的大胆应用和全面数字化的态度正成为中国品牌竖立自身特点向市场提高售价的不二法门。

智驾君曾在北京车展期间静态体验过一车型，大屏动感，硬件配置上的激进，但同时在软件层面，设计交互上还有不少提升空间。

但需要对众泰提出赞扬的一点是，众泰应用的这些数字产品供应商基本都是国内科技创新公司，而众泰以自己的高销量同时带动了这批中国本土新生供应商的成长，而中国消费者也有机会在如此价格区间的车型上体验数字交互能力。

这不得不说是一个双赢的事。

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