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2018年05月11日 15:36:01

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来源：小郑汽车路边社

虽然汽车工业不断发展，但人们对美的追求还是一如既往的，有的车刚发布时惊艳，但3年大限一过就觉得辣眼睛，而有的车从亮相之日起就被追捧，历经10年任然颜值在线，小编今天就来细数下耐看的经典老车吧（10年好像还称不上老车？）。

路虎发现4

在路虎全新的发现4推出之后，直接被排上了“越来越丑”的车型排行榜，被09甚至是04年的发现4颜值吊打无压力。

作为一款中大型偏重越野的SUV车型，发现4一向是以硬派、霸气的形象来示人的，10年前的发现4，今天看起来仍旧霸气十足，设计一点不落俗套，只要打理得当，你就说是今年刚提的全新款，95%的汽车小白肯定也愿意相信。

捷豹XJ

作为老牌工业强国，英国汽车的设计一向是非常有底蕴的（虽然品控一直做得很烂），尤其是捷豹。2010年的捷豹XJ，今天看起来还能够赚走不少的回头率，一点不违和的开眼角设计，经典的前进气格栅与和谐的线条，未来感十足，我想就算再过10年，捷豹XJ任然是那台可以被围起来欣赏的靓车。

英菲尼迪M系

在小编眼里，英菲尼迪的设计算得上是日系品牌的顶级水平（近几年的马自达有赶上来的趋势），尤其是当年英菲的中大型车M系，经典隆起的发动机前盖、运动化的车身线条，用穿上西装的暴徒来形容是再合适不过了，如果在马路上看到这台车，小编愿意停下脚步仔细欣赏一番。

大众进口迈腾

虽然从今天的眼光来看，当年第一批引入国内的进口迈腾有点太小了，可相当和谐饱满的设计、独特的造型风格，让这代迈腾在今天看起来还是辨识感十足，尤其是车尾部的双大灯，更是这代迈腾最明显的标志，而当年近40万的售价，也让这批迈腾有了不输豪华车的品质。

丰田老皇冠

作为丰田的顶级旗舰，最初皇冠的设计可完全不像今天我们看到的皇冠那么年轻运动，如果要评选中国汽车市场的经典老车，老皇冠绝对有自己的一席之地，毕竟当年可是奥迪A6之前的官车代言之一，如果不是自己作死，老皇冠的荣光本来是可以延续的。

要成为颜值在线十年不倒的车型，考验的是整个主机厂一脉相承的设计理念，而不是靠挖几个人才就能做到的，外形风靡十年的经典老车还有很多，如果大家有更好的推荐，欢迎留言，小编收集之后再做一期吧。

（文：Chen.KF）

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