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细数最耐看的经典老车:历经十年风雨,吊打鲜肉美滋滋

2018年05月11日 15:36:01
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虽然汽车工业不断发展,但人们对美的追求还是一如既往的,有的车刚发布时惊艳,但3年大限一过就觉得辣眼睛,而有的车从亮相之日起就被追捧,历经10年任然颜值在线,小编今天就来细数下耐看的经典老车吧(10年好像还称不上老车?)。

路虎发现4

在路虎全新的发现4推出之后,直接被排上了“越来越丑”的车型排行榜,被09甚至是04年的发现4颜值吊打无压力。

作为一款中大型偏重越野的SUV车型,发现4一向是以硬派、霸气的形象来示人的,10年前的发现4,今天看起来仍旧霸气十足,设计一点不落俗套,只要打理得当,你就说是今年刚提的全新款,95%的汽车小白肯定也愿意相信。

捷豹XJ

作为老牌工业强国,英国汽车的设计一向是非常有底蕴的(虽然品控一直做得很烂),尤其是捷豹。2010年的捷豹XJ,今天看起来还能够赚走不少的回头率,一点不违和的开眼角设计,经典的前进气格栅与和谐的线条,未来感十足,我想就算再过10年,捷豹XJ任然是那台可以被围起来欣赏的靓车。

英菲尼迪M系

在小编眼里,英菲尼迪的设计算得上是日系品牌的顶级水平(近几年的马自达有赶上来的趋势),尤其是当年英菲的中大型车M系,经典隆起的发动机前盖、运动化的车身线条,用穿上西装的暴徒来形容是再合适不过了,如果在马路上看到这台车,小编愿意停下脚步仔细欣赏一番。

大众进口迈腾

虽然从今天的眼光来看,当年第一批引入国内的进口迈腾有点太小了,可相当和谐饱满的设计、独特的造型风格,让这代迈腾在今天看起来还是辨识感十足,尤其是车尾部的双大灯,更是这代迈腾最明显的标志,而当年近40万的售价,也让这批迈腾有了不输豪华车的品质。

丰田老皇冠

作为丰田的顶级旗舰,最初皇冠的设计可完全不像今天我们看到的皇冠那么年轻运动,如果要评选中国汽车市场的经典老车,老皇冠绝对有自己的一席之地,毕竟当年可是奥迪A6之前的官车代言之一,如果不是自己作死,老皇冠的荣光本来是可以延续的。

要成为颜值在线十年不倒的车型,考验的是整个主机厂一脉相承的设计理念,而不是靠挖几个人才就能做到的,外形风靡十年的经典老车还有很多,如果大家有更好的推荐,欢迎留言,小编收集之后再做一期吧。

(文:Chen.KF)

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