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原标题：宝沃BX6欲成为20万元最漂亮的轿跑SUV？

【车讯网 报道】　　15-20万市场聚集了大量的SUV车型，从自主到合资，各种品牌以及细分市场应有尽有。但是如果你想买一台像宝马X4或者奔驰GLC 轿跑SUV这样的跨界轿跑SUV车型却选择不多，宝沃BX6推出的意义显然就在于此，抢先布局紧凑型轿跑SUV的市场。

　　轿跑SUV最吸引人的是什么？肯定是与众不同的设计以及一眼就能识别的辨识度，顔值即正义放在轿跑SUV上恰到好处。而在这方面，宝沃显然有资本，因为BX6的设计正是由2年前加盟宝沃的前宝马设计师Anders Warming操刀的。

　　Anders Warming之前长期在宝马公司任职，并且担任MINI首席设计师，在职期间，帮助这个小众的英国品牌完成了品牌风格的转变。作为刚刚复苏的老牌厂商，Anders Warming的加盟是宝沃国际化的重要一步。

　　宝沃BX6究竟美不美？

　　那么出自前宝马设计师的宝沃BX6能否将这种差异化发挥出来呢？拿宝沃BX5与BX6做对比应该最为明显。

　　不出意外，BX6沿袭了BX5的家族式前脸设计，这已经成为汽车厂商的共识，与其将每台车差异化，不如做好一套家族式设计并逐渐下放到其他车型。BX6的前脸设计与BX5如出一辙，仅在细节部分以及包围套件方面有所差异，这一方面奔驰区分格栅的处理做法显然要高明一些。

　　不过将目光放在侧面就大有不同了，B柱之后线条会有一个明显的溜背式造型设计，但总给人感觉不太顺畅。

　　其实造成这一原因很大程度上是BX6的尺寸，一个紧凑型SUV要想做出流线型太过困难，而且BX6还想兼顾一些空间实用性。

　　BORGWARD标识依旧出现在BX6的尾部，整体造型一致，不过，灯腔内的设计却有不小的变化，点亮后视觉效果相比BX5要漂亮了不少。

　　总体来说，BX6的造型还是在人们的预期范围之内，没有那么惊艳，设计上稍显保守，但是还是一个轿跑SUV的样子。

　　尤其是一些小细节，前转向灯和后雾灯的灯腔内部，以及尾灯的内部都加入了宝沃车标的LOGO，这种小彩蛋常出现在Jeep的车型上。

　　内饰部分，BX6简洁且运动，布局简单明了，红色双缝线应用在座椅以及方向盘等位置，带感十足有没有？

　　质感十足且操作方便的多媒体控制系统，与BBA品牌相一致，并且功能繁多，智能水平很高。

　　宝沃BX6的配置虽然没有某些自主品牌那么夸张，但是像8英寸中控屏、车联网系统、远程启动、前排座椅加热、感应雨刷等均有配备，如果说还可以更好，那么全系没有LED大灯是一个遗憾。

　　宝沃BX6仅提供两款车型，搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩300牛·米，匹配6挡手自一体变速器，并且全部配备四驱系统。

　　宝沃BX6究竟贵不贵？

　　在以“BAE超级工程院”为主题的2018宝沃汽车品牌日发布会上，宝沃BX6正式上市，新车共推出2款车型，其售价区间为18.28万-19.98万元。

　　比BX5的2.0T车型（19.98万-21.98万元）还要便宜1万元！但是仅有两款车型的BX6在准入门槛以及车型选择度上就比较差了。

　　放眼紧凑型轿跑SUV领域，对手并不多，像马自达CX-4、启辰T90以及后来的领克02将是BX6的最大对手。宝沃BX6与CX-4和启辰T90尚有一战之力，不过面对来势汹汹的领克02，无论从品牌热度还是产品的吸引力上都差了一些。

　　不过，对于宝沃来说，销量也许并不是BX6的唯一目标，抢先占据紧凑型轿跑SUV市场对于品牌知名度的提升作用更加明显。而且从车型的规划也能看出宝沃的未来前景，即在全方位布局市场，使阵容更加完善。

　　宝沃BX6还有一个软实力就是智能系统，这在当今的时代无比重要。宝沃智能工厂拥有全球首条8车型柔性智能生产系统，智能系统的体验比较符合现在消费者的需求，界面简洁，操作方便。另外，宝沃BX6也将享受终身质保的福利政策，在激烈的竞争中，这将是宝沃吸引消费者的利器。