DS不愧为屌丝，三月份卖4台，四月份卖1台看着都心疼
随着4月的落幕，很多车企纷纷曝出了自己2018年第一季度的销量，可以说大多车企的成绩都很不错。在自主品牌里也有20多家车企的营业收入创新高。可谓是有人欢喜有人忧啊，一直秉承着浪漫情怀的DS可就不一样了，如标题所述，旗下车型DS5两月销量加一起仅为五台，垫底是自然的了，这么凄惨的销量确实令人深思，具体什么原因所致呢？我们接下来一起来分析一波。
DS旗下所有车型的销量一直都很疲软，拿DS5来说吧，三月份的4台销量看着都很可怜了，2018年1-3月第一季度的销量加一起也只有13台，四月份的销量仅为1台，如果说在5月份DS5有2台的销量，就能让它同比增长100%，这听上去都有些喜剧了。
DS落地中国已经有几年了，DS传递给消费者的是"豪华的符号"。这如同法国的香水、红酒、大餐那样。换句话说，生活中顿顿喝红酒吃牛排的能有几个人，很显然法式的情怀在国内大市场环境来讲，确实是一种格格不入的存在，或者对消费者来说DS的存在就是一种不"务实"的体验。
消费者普遍对DS的认知，我想大多都和我一样，保有量太少，品牌认知度低，保养太贵，而这也是直观存在的事实，从产品的角度出发，一再着重强调地盘的法系车，DS全系列产品都没有四轮独立悬挂，后悬挂都是扭力梁的，仅凭这点何以支撑法系车地盘的出色，什么魔毯悬架无非也是噱头而已。
直白的说我们在DS身上根本找不到任何出色的地方，每每让媒体人说到的媲美BBA，DS拿什么去媲美？说到BBA内饰豪华是奔驰的亮点，运动操控是宝马的标签，科技智能是奥迪的优势，关键点在于这三者都是过硬的技术支撑和强大品牌形象。那么， 一直在玩法式情怀的DS何以媲美呢？
根据以上所述，小编做一总结，DS可以说既没有产品力，也没有做到豪华品牌的传播，甚至国内很多人都在探讨DS到底是不是一家豪华品牌，还有大家调侃说到DS就是"屌丝"，一切的一切说DS在国内就是"失败"的典型汽车品牌，我想这点毫无争议吧？那么，如此惨淡的销量，自然也是有了相应的答案。
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