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近几年网约车，共享车慢慢走近人们的生活，让出行方式更加丰富。今年三月下旬曹操专车在重庆正式运营，这又为重庆的出行方式多了一种选择。还记得第一次路过曹操专车门口的到时候，我还以为这是一家物流公司，没想到是做专车的。那么曹操专车到底和其他的网约车有什么不一样呢？我们来了解一下。

我的起点是在江北区加州的地铁三号线口，约车时正值高峰期，不过从约车到师傅接单只用了2秒钟的时间。这个速度让我非常的惊讶，后来上车询问师傅，也有运气的成分，不过曹操专车的接单速度普遍还是非常快。

曹操专车的界面和以往的网约车界面大同小异。从界面上看，就网约车服务而言，UBER的界面干扰项几乎没有。曹操专车和滴滴出行稍微复杂一点，不过相对于提供的服务来说涵盖面更大。并且在截图的时候，界面会多一个选项，询问是否有意见反馈和投诉，非常的人性化，并且实用性也很强。

并且在网约前，点击预估价格，就能看到非常详细的预估费用明细。

电话响起，是浙江杭州的号码，这外地师傅大老远的来重庆开曹操？

车一来我就惊喜了，嘿！是台新能源车，第一次坐新能源车诶，运气真好！

一坐上车，司机师傅短袖白衬衫，领带加西裤！什么情况？！

这坐网约车三部曲，让我脑袋里只有一个大大的问号！

经过了解，原来事情的“真想”是这样。

原来曹操专车是吉利集团战略投资品牌，所以所有的曹操专车：

1．所有的司机师傅和曹操专车属于雇佣关系，并且统一使用公司提供的新能源汽车——吉利帝豪EV；

2．所有的曹操专车驾驶员都要求统一着正式装上班，并且公司为其提供专属的电话卡，因为总部在杭州，所以重庆所有曹操驾驶员的电话卡归属地都是杭州，方便监管；

3．不同于滴滴的私人座驾自己开网约车和出租车两人一台车轮换开，曹操专车是人手一台车。曹操专车没有强制的夜班，司机师傅只需每天开够时间即可。

4．曹操专车提供专项服务，所有车型统一配置没有等级划分，没有拼车和顺风车。

这个听起来比以往的网约车感觉“正经”多了。这种运营模式相比以往的网约车的私人座驾而言，出车的统一性和服务的专业性上来说都更加的正规，给乘坐者的感受是更加的踏实。

并且整车的环境和舒适度还是相当不错。

随时都要保持这样的整洁度，要是哪天有司机师傅偷懒怎么办？司机师傅笑着说肯定不会，因为不定时的会有公司的专员“钓鱼打专车”来检查司机师傅的服务质量。并且所有曹操专车的司机师傅上岗前都经过严格的培训，他说这一点完全不用担心。包括车辆的检修公司都有一套完整的流程，保证车况都是在安全的情况下运营。我不禁点点头接着问“那你们一个月休假多少天呢？”司机师傅说：“单休，不过每个星期有一天按加班来计算，在有底薪的情况下还有奖金以及分红和五险，相对来说福利待遇还是很不错了。不然太辛苦还没有钱赚的话，就也没有人做这个。”这个还真不一样。

一路和司机师傅闲聊，也没多久我就到了目的地。到了以后我向师傅问询发票，师傅说有电字发票和纸质发票。纸质发票要金额在30以上才能免费快递。于是我试了一下电子发票。

这个刚按下确定键，我的邮箱就响了，真的够快。同样的也可以看到此次出行的实际费用明细。说到费用明细，想必是大家都很关心的一个问题。曹操专车的费用明细在每一次网约前后都能查看，而且非常详细。整体价格来说比出租车和其他网约车稍微贵一些，比如我在正常时段从汽博中心去到杨家坪，出租车的价格在40多块钱左右，滴滴出行的价格根据不同车辆标准大概在55块上下，曹操专车的价格在60多一些。贵是要贵一些，但是我觉得整体来说还是对得起这个价格。

曹操专车这一趟体验，让我感受到了很多的不同。首先是运营模式上的不同。曹操专车更为专业，针对乘客和开车司机可能会遇见的问题考虑的也更加全面，并且网约流程和员工制度体系更为严谨。可以说大大小小方方面面都有所考虑和设计，给人的感觉更为“靠谱”。然后是因为运营模式上的不同带来的感受也不一样，我感受到了一种更为职业的网约服务：司机师傅的整体素质表现得到了统一的规范。这可能是因为二者之间的雇佣关系，司机师傅对于职业的使命感来说得到了加强。不同于自己为自己打工的滴滴出行，这个在质上面有很大的区别。就最近滴滴出行的空姐事件闹得沸沸扬扬，大家对于网约车的看法各不相同，但是共同出发点还是对网约车安全的反思。曹操专车在这安全这一点上还是有预见性的。而且就整车的服务质量和整洁程度来说，用曹操专车接送一个外地的朋友或家人，我觉得还是很拿的出手。当然从价格上来看，曹操专车是“拒绝”了一部分乘客，不过在“拒绝”的同时提供的服务确实是更要优秀一些。现在重庆大约有300台曹操专车，预计年底会增加到1000台左右。在网约车改变出行方式的当下，曹操专车未来如何，我们继续关注。