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近几年国内自主品牌的成长速度是大家有目共睹的，在过去的2017年，吉利成为自主品牌中最大的赢家。在2017年吉利的全年累计销量达到了124.7万辆，同比增长了63%在2018年吉利乘胜追击，推出了2018款的帝豪GL车型。这次车型的改款可以说是诚意满满，外观内饰都有了显著的提高，动力方面也换装了新的动力总成。这次的换代，让吉利帝豪焕发出了新的光芒。

升级化的家族式前脸

2018款的帝豪GL家族化的涟漪格栅非常有辨识度。相对于老款，它的前中网格栅、下格栅以及LED日间行车灯有了细节的调整，调整后整体层次感更加立体丰富。部分车型还配备了LED大灯。下进气格栅改用了梯形条纹，拉宽了视觉宽度。

车身线条舒适简约

从车身侧面来看，2018款的帝豪GL车身尺寸并有任何变化，长宽高为4725/1802/1478,轴距为2700mm。整车的 线条比例十分协调，使用了FastBack快背式的设计让帝豪GL看起来捎带运动范。同时它还搭配了全新设计的轮毂样式并配备了佳通品牌的205/50 R17规格的轮胎。值得一提的是，它的备胎也使用了全尺寸的备胎。

尾部设计动感协调

前脸和尾部的微调是此次帝豪GL改款调整的重点。最为明显的变化是将吉利的车标取消，取而代之的是一条印有“GEELY”字样的饰条，它与左右两侧的尾灯相连，形成贯穿的效果。另外，“吉利汽车”以及“帝豪GL”的标识也都进行了下挪，双边双出的排气使用也让尾部风格更加和谐统一。

内饰精致，配置丰富

内饰的设计上保持了前款车型的设计语言。在用料和装配工艺上有了显著的提升。黑/银的内饰配色采用让内饰质感十足。中控台内嵌式触摸屏也是科技感十足。配置方面吉利帝豪GL处于该级别车型中的上游水准，ACC自适应巡航、语音控制、无钥匙进入/一键启动，以及电子手刹以及行车记录仪等实用配置应有尽有。

后排空间宽裕实用

对于一款车长4.7米轴距2700mm的紧凑级家用轿车而言后排的乘坐感受很符合车辆的定位，后排乘坐并无压力，没有过多的惊喜也没有什么失望的感觉，空间体现中规中矩。

新动力系统的匹配

动力方面，2018款帝豪GL在保留1.8L动力之外，换装了全新的1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kW，最大扭矩215Nm；前者的最大功率98kW，最大扭矩170Nm，两款动力都搭载爱信6速手动和格特拉克6速双离合自动变速箱。

小编有言

与之前的博瑞、博越，帝豪一样，帝豪GL有着吉利家族化的设计语言。硬朗的腰线和流畅的车身线条着实是让消费者眼前一亮。可以见得我们的自主品牌的品牌实力已经有了质的提升，从帝豪GL的销量来看，也已经得到了市场的认可。从吉利的市场布局来看，帝豪应该会成为它的走量车型。领克的推出也完善了吉利在高端车型的布局。从现在国内汽车市场的销量来看，几大自主厂商已经崛起，韩系车型逐步败下阵来。下一步，自主车型在中高端市场的竞争的确令人非常期待。