今日(5月21日),特斯拉在美发布了两款新车。其中,Model 3高性能版的价格为7.8万美元(约50万元人民币),Model 3升级双电机四驱版的价格为5.4万美元(约35万元人民币)。虽然,此次公布的高性能版车型的价格相比普通版整整高出一倍之多,但马斯克表示“Model 3高性能版对标的是宝马M3,无论是成本还是性能都要高出后者不少”。
从此次发布的实车照来看,高性能版的车头与普通版完全相同,无进气格栅化的前脸已经成为特斯拉家族化设计。唯一不同的是,高性能版车型将会提供全新样式的20英寸熏黑运动轮毂,以突显新车与普通版的不同。
从车身侧面看,由于轮毂的加大让新车看着更加低矮,取消了车窗和门把手的镀铬饰条后更符合其性能车的定位,这也是高性能版与普通版车型最容易鉴别的地方。
Model 3高性能版的车尾取消普通版的LOGO,取而代之的是“TESLA”字母标。相较于普通版,新车上翘的小鸭尾扰流板换装为了全碳纤维的材质,运动感十足,有种蓄势待发的感觉。
而一同发布的Model 3升级双电机四驱版,在外观上则与普通版车型完全相同。新车的最主要变化集中在电机部分,与入门的单电机相比,升级后的新车采用了前后双电机设计,并加入了四驱系统,协同工作的时候还能提供50:50扭矩分配,抓地变强加速也更快。
而在此次新车发布会上,马斯克表示Model 3高性能版新车将对标的是宝马M3,其中高性能版0-100km/h加速时间为3.5秒,升级双电机版0-100km/h加速时间为4.5秒。而以宝马M3 3.0双涡轮增压版车型为例,其0-100km/h加速时间也要4.8秒。
通过对比数据后发现,高性能版新车无论在功率还是扭矩方面都比M3高出不少,的确也有足够实力叫板宝马M3。虽然高性能版Model 3比普通版贵了一倍多,但其性能却达到百万级性能车的水平,这样看来性价比还是不错的。
Model 3高性能版和双电机版的推出,表明了特斯拉也开始走一车三卖的战略。虽然高性能版比普通版贵出了一倍之多,但能够得到更充沛的动力和更多驾驶乐趣,这样看来还是物有所值的。这也与宝马3系和M3之间的定位非常相像,差异化营销能带给消费者更多选择的同时,也能带给车企丰厚的回报,特别是对于目前资金吃紧特斯拉来说,新车的推出更显得尤为重要。
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