凤凰网汽车

文/Autodealer综合

5月21日晚，海关发布官方微博发布了一个“5月22日早7:00 重大报道 敬请期待”，瞬间引发了诸多网友的大胆猜测，猜测声甚嚣尘上。

不过细心的网友发现，特朗普早已在推特上抢答了，“在中国，壁垒和关税第一次下来。”不少网友也声称，坐等5月22日早上7点。

但5月22日早上7点已过，海关发布却发布了“海关打击洋垃圾走私专项行动”，就在大家认为进口汽车关税下调的猜测虚惊一场之时，今天下午，国务院关税税则委员会印发相关公告称，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

财政部有关负责人表示，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。

这位负责人说，相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

曾在今年4月10日，国家领导人在博鳌亚洲论坛开幕致辞时，释放重磅消息，“中国将尽快放宽汽车行业外资股比限制，”并将“相当幅度降低汽车进口关税。”在这之前，在今年两会政府报告里也提到相关内容。

而此次进口关税下调政策有明显的特征就是落地迅速，正如博鳌论坛上“平地起惊雷”中国汽车产业大步开放、合资股比加速放开，紧接着发改委就公布了合资股比放开的时间节点。而此次中美贸易战风波刚刚宣布止战，进口关税的下调就尘埃落定了。

另外，有汽车行业专家分析称，关税降到15%，进口成本下降8%，在考虑流通环节成本和利润不变的情况下，进口汽车价格最多下降6%。目前部分进口汽车优惠力度已经较大，同时需求增长导致经销商减少优惠力度以及厂商分享部分利润，估计最终车辆实际交易价格最多降低3-4个点。

也就是说原来交易价格100万的车价格下降3-4万，这将激发进口汽车消费需求，同时由于关税下降预期导致部分消费者持币待购，因此预计关税新政实施后短期内将带动进口汽车市场快速增长，但是出现爆发性增长的可能性不大。此外，关税下调平行进口汽车价格优势更为明显，将有利于平行进口汽车发展。

豪华品牌将掀起新一轮的价格风潮

进口关税的调整，最直接的影响自然是豪华品牌进口汽车。根据相关协会发布的数据显示， 2017年全年中国汽车累计进口121.6万辆，同比增长16.8%。数据显示，中国进口车市场逐渐2015和2016年连续两年去库存带来的阴霾，供给正在进入相对高速的增长通道。

而此前增值税的下调这项新政实施的第一天，豪华车企奔驰、宝马、捷豹路虎等等就纷纷开启了新一轮的官降周期，根据奔驰官方宣布，自5月1日期相应下调在售车辆的厂商建议零售价，其中，S级和迈巴赫车型的降幅为7000至25000元，梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。与此同时，捷豹路虎也宣布，将于即日起调整中国市场的在售车型，而林肯品牌也在同一时间宣布官方降价决定，平均每台新车在此前的基础上优惠2000元。

增值税下调1%就引发了豪华品牌的价格战，而进口车关税下调也势必将引起新一轮的价格风潮。 

图片来源：汽车头条

此外，数据显示，2017年进口车的全年销量当中超过一半的车型是豪华品牌，尤其是宝马X5、路虎揽胜、奔驰GLS等等豪华品牌车型，而从2018年进口车的热度排行榜来看，前十名基本上也都是豪华品牌车型。

事实上，多家车企高层也曾表达了对于进口关税的关切，戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务唐仕凯先生谈及，“降低汽车关税和外资企业股比限制开放政策的背后，是中国在过去40年的改革开放中积累的经验，从宏观层面上看，这将是中国成为世界级产业基地的积极信号。”

与此同时，雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱透露，雷克萨斯将紧跟政府政策的变化，做出相应的调整。而超豪华品牌则显得更为敏感，兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门地区执行总经理Francesco Scardaoni则表示，“前段时间宣布了关税下调的利好消息，这也是对中国制造的一种充满信心的表现。”

对于眼下车市微增长的状态下，汽车进口关税下调至15%，势必将掀起豪华车市新一轮的价格“血战”，中国车市的淘汰赛也将呈现”血刃“战的态势。

文章来源：汽车头条，网易新闻，特此感谢

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