新三样换代又相见 “品类”思维下的“福美来F5”来了
营销一定要说“人话”，要清晰的识别用户，了解用户的需求，清晰的认识到用户就是来自于三四五线城市，简单的说就是“城乡结合部乡镇外贸协会”，赖小华对福美来F5的定位相当清晰，自贸岛海南唯一车企出品，“新三样”车型，品类战略的聚焦产品福美来F5正式上市，看了那么多头衔，有没有顿时高大上的感觉….
今天，波帆参加了福美来F5重庆上市活动，还和海马汽车销售公司副总经理赖小华进行对话，品类战略下，感觉海马汽车正在进行深刻变革，从产品端到市场端，此时此刻，是海马汽车崛起的一个很好契机。
“福美来F5”欢迎“凯越”复活
终结桑塔纳、捷达、富康统治中国车市二十年的“新三样”，你一定不会忘记当年的伊兰特、凯越、福美来的风光无限，时至今日，“新三样”只有福美来一直坚持，作为“新三样”车型中仅存的独苗。福美来在中国房车锦标赛（CTCC）的赛场上成就“三年五冠”的巅峰梦想，成就中国品牌轿车在赛事营销上的一面旗帜。
今年海南升格自贸岛，“凯越”复活，这对一汽海马来说绝对是好消息， 前者是大环境提升，后者则是“新三样”又可以见到老朋友，所以赖小华这样评价“凯越”复活——热烈欢迎。
“品类”思维下的“福美来F5”干货十足
“品类战略”思路下，海马汽车海南基地将专攻家用轿车和家用功能车方面，这套战略是海马在做了深刻调研后自定的全新战略，聚焦让海马的研发速度更快，甚至还会在福美来仅27个月产品更新速度上再次提速。而福美来F5专攻A级家轿市场，而F7则攻占家用功能车市场。
从海马发家历史来看这两个市场就是他们的强项，在聚焦之后将会带来更强的产品 和更快的更新速度，在海马整个产品线上也会“做减法”，甚至会砍掉一些产品，将力量集中在自己优势项目上，做好品类市场的领导者。
十万以下难得一见的四轮独悬家轿，福美来F5搭载1.6升自然吸气发动机，匹配5速手动和原装进口6速手自一体变速箱。先期共推出5款车型，官方指导价为5.98万-9.28万。福美来F5车身尺寸4698/1806/1477mm，轴距2685mm，达到A+级轿车标准。
沿袭日系家轿低油耗基因和120万保有客户低油耗口碑传承，福美来F5应用诸多节油黑科技，拥有出色的油耗表现，百公里油耗低至6.2L。配置方面也是诚意满满，几乎全系标配ESP、电子驻车、8英寸液晶屏、电动天窗、手机互联、倒车影像，另有无钥匙进入、一键启动、手机无线充电等高科技配置。
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