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说到东风日产，大家肯定不会陌生，这个有着多年历史的日系合资品牌，在汽车市场占了不小的份额，代表车型有逍客、奇骏、轩逸、天籁等，其中作为一款亲民的轩逸车型在市场表现特别的惊艳，在销量排行榜中一直稳居前十，并且时不时的进入前三甲，偶尔也到冠军宝座去坐一坐，给东风日产带来了相当可观的回报。相反其他车型却没有轩逸一样独当一面的实力，表现平平。都是作为东风日产的“亲儿子”，当然不会置之不理，这不，天籁就受到了照顾，近日，换代前的智进版天籁上市了。

以为是换代，结果只是新版本？

现在车型的外观大同小异，最有意思的是天籁的前脸的设计，是不是很像迪迦奥特曼的胸部造型？不仅是天籁，就连途达和楼兰的前脸也是这种款式，设计师绝对是迪迦奥特曼的铁粉。看到前脸是童年的感觉，但是抛开前脸是一种年轻并又稍显稳重的感觉，总感觉这样的搭配有些违和感。

动力方面采用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为195N·m，搭配的是CVT无极变速箱，相比日系三剑客中的雅阁和凯美瑞来说，这样的动力确实不够看，雅阁采用的是1.5T涡轮增压发动机，低功率版的马力能达到177ps，这个可是能跟其他2.0T发动机媲美的，不得不承认本田的发动机确实强；虽然凯美瑞用的也是2.0L自然吸气发动机，但是最大马力也能达到167ps，相比之下，天籁显得不堪一击。

确实天籁是三剑客中降价优惠比较大的，某些地区已达到4万元，难道天籁真的这么有诚意？其实并不是这样，雅阁已经更新到十代，而凯美瑞也更新到八代了，目前为止，天籁还没有过更新换代，在现在这个年轻化的汽车市场，接近老年化的天籁是没有任何竞争力的，所以只有降价策略才能挽回一些销量。综上所述，天籁的销量一直都低于雅阁和凯美瑞也是情理之中，但天籁的销量平平只是这个原因吗？

毛病百出，热销导致膨胀？

一款产品的问题，往往会折射出一家企业的问题，或许是轩逸的销量一路高歌，使得东风日产如日中天、顺风顺水，却忘了最基本的质量问题，不仅热销的轩逸有各种问题，其他车型也同样有毛病，例如天籁、骐达、楼兰等等，所以说安逸使人堕落还有有道理的。按理说东风日产不愁销量了，不需要花大部分精力去营销自己的产品，应该为了自己的产品继续保持热销，严格把控产品的质量，让自己的每一款产品保持在最理想的状态，不知道是不是东风日产没意识到还是太忙了，不仅老毛病没解决，新问题也接踵而来，虽然东风日产旗下的一些产品销量很好，但产品问题却是只增不减。

据用户的反馈，东风日产旗下的产品毛病可是真不少，例如发动机烧机油异响严重、低速时车身抖动行驶顿挫、中控触摸屏黑屏、踩油门加速发动机严重异响、车内有异味、空调出风口镀铬装饰条断裂等等。如果说车内有异味，空调出风口镀铬装饰条断裂这些小问题不值一提的话，那变速箱故障、发动机烧机油这些问题呢？这些问题有效的解决过吗？如果是有效的解决过，那这些问题为什么还是屡见不鲜？作为一个受到广大消费者支持的日系合资品牌，这样的做法不仅是对消费者不负责任，也会让自己陷入困境。如果这些问题彻底膨胀，东风日产或许将成为下一个“网红”汽车品牌。

【大力有话说】

看似这些问题并没有影响东风日产在市场上的份额，但是，如果这些问题彻底膨胀了，那对于东风日产来说将是毁灭性的灾难，毕竟在市场上能独当一面的产品就那么一两款。面对如今日趋年轻化的市场，昔日“三剑客”中的凯美瑞、雅阁都以焕然一新的姿态，来到消费者面前，不过却少了当年的八面威风。而全新一代天籁却迟迟未登场，不知是慢工出细活，还是在等待良机。在“日系三剑客”的昔日雄风逐渐淡化之时，全新一代天籁的出现能否挽回些许颜面呢？