凤凰网汽车

原标题:还在纠结车身颜色？这几种车漆最难补，千万别选！

说到车漆，大家最容易联想到车身颜色，接着就是车身颜色和汽车保值率的关系。除了和车漆相关的保值率，在我们用车养车中，还涉及到一个补漆的问题，今天就来说说，各个颜色的车漆在补漆的时候是什么情况？

珠光漆

现在常见的车漆是金属漆，在素漆的基础上加入金属颗粒，主要是铝粉。因为光照下光线被铝粉反射，仿佛整个车漆层都在发光，闪烁着金属的光泽，这时候车漆的颜色会显得很明快。

而珠光漆在金属漆的基础上更进一步，把金属漆里的铝粉以云母作替代。上二氧化钛和氧化铁的颜色，在韵母颗粒中发生复杂的折射和干涉，在不同的角度产生的视觉效果也不一样。但是由于增加的云母颗粒在生产时喷漆是有秩序排列好的。后期如果刮坏补漆的时候会很麻烦，补漆后，基本不可能让云母粒方向一致，因此都能轻易看出来。

白色车漆

虽然看着都是白色，但与普通白色版本相对比，是能较为明显看出白色与珍珠白的差别。由于在同一个车漆平面，不同角度的观察会发现漆面在反射不同角度的光泽，色彩的丰富性和渲染力增加不少，这也是这么多人喜欢珠光漆的原因。只不过，有些车型上所谓的珍珠白，是略带淡淡黄色的，并不是完全纯白。因此如果发生碰撞剐蹭后，要想修补回原来的颜色就相当不容易。

特殊工艺车漆

上面的珠光漆是在色漆料子里面做的文章，但要喷涂在车身，还是需要走传统流程。也就是从白车身开始，先喷涂一层电泳底漆，烘干之后就开始喷涂中涂漆，再来才是我们肉眼所看到的不同颜色的色漆，最后在色漆表面喷上清漆来保护好色漆。

有些厂家比如说马自达，所使用的工艺叫做免中涂技术。简单来说，就是把中涂漆的部分省去，不是说不喷中涂层直接喷涂色漆层和清漆层，而是通过工艺的改进，把中涂层的功能加到色漆层里合并成一个涂层。

实际上，除了免中涂技术之外，马自达还在色漆与清漆之间，再添加一个透光层。而透光层的主要成分是高彩度红色清漆。正因为这样，使得在不同角度与光线下，观察魂动红都会有不同的色彩和光感。虽然红色清漆提升了车漆颜色的观感，但缺点是如果调试不好，后期修复喷涂会出现明显的色差。

还有一种特殊工艺是雷克萨斯所使用，通过6层涂装和4遍烘烤工艺组成。在底漆上就使用了两种不同的车漆，银色和红色的底漆，并且在上面再喷涂清漆才去烘干。甚至，设计师还发明了一种被称为超音速喷漆技术。

写在最后 

技术的发展促使消费者用上更新更好的技术，可原以为车漆影响的只是外在观感的问题，没想到里面却是有着大学问。不论怎么说，在选择车身颜色时除了考虑保值率之外，还有了解车漆喷涂的工艺和技术方面。假如是选择比较独特的颜色和工艺，就要在后续的使用上有更多的心理准备。