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原标题:北汽否认放弃自主品牌“绅宝” 越野车BJ系列成战略重点 | 经观汽车

“实话实说，关于绅宝的未来战略还没有完全确定，有些内容我们也在思考当中。”吴周涛表示。BJ系列能否成为未来的北京汽车的支撑还有待验证，而绅宝将如何突破现在的发展困境，也还未最终揭晓。对于北京汽车来说，现在仍处在艰难的转型期。

本文来源：经济观察报

本文作者：刘晓林 郭有信 

“这是（外界）自己想的，我们绅宝品牌未来的发展正处于新的规划之中，预计在第四季度会发布。”针对近日有消息称北汽“战略性放弃”旗下的自主品牌“绅宝”，并将之雪藏，转而把主要精力集中于北汽旗下的越野车品牌北京牌（BJ系列）的传闻，北京汽车销售公司总经理吴周涛向经济观察网记者表示。

据悉，绅宝的中长期规划将包括产品和品牌等多方面。但至于会不会像威旺品牌一样被剥离出北汽股份，由于涉及上市公司，吴周涛并没有表态。“实话实说，关于绅宝的未来战略还没有完全确定，有些内容我们也在思考当中。”吴周涛表示。

北汽集团在自主品牌上有着比较复杂的结构。2014年，北汽集团对旗下产品按品牌进行了整合，在乘用车品牌上，在集团层面确定了“北京牌”和“昌河”两大品牌，在北京汽车旗下的乘用车开始分为三个品牌：一个是主打越野的北京牌（BJ系列），一个是主打中高级车绅宝牌（主打中低端乘用车的E系列后并入绅宝品牌），另外还有一个微车品牌威旺。但是此后，随着北汽自主乘用车在发展上遇到困难，品牌架构进一步调整，其中在2018年，威旺被剥离并入昌河汽车中，但品牌保留。

2016年，绅宝推出了一系列的SUV产品，在产品的堆积下，销量迅速达到最高峰。但此后，其销量出现了连续两年多时间的直线下滑。2017年，北汽自主乘用车最重要的支撑——绅宝系列实现销售8.6万辆，同比下降57.2%。今年前4月，北京汽车自主品牌销量累计4.6万辆，同比下滑37%，仅完成全年30万辆目标的15%。而在北汽绅宝销量下降的过程中，北京牌（BJ系列产品）销量出现了上升。2016年,北汽越野车首次推出民用产品，当年其年产量达到13558 辆,销售13745 辆,首年实现盈利；2017年，北京汽车自主品牌累计销售23.6万辆，其中北汽越野车销量为4万辆，同比增长45.3%，成为北汽自主品牌中难得的亮点。

在谈及北汽自主业务未来的发展时候，北京汽车高层也承认了在发展上的困难。“中国汽车市场进入到微增长时代，互联网的发展也给传统的汽车企业带来了很多挑战。自主品牌从来就不是一帆风顺，也不是一蹴而就的。相对来说，北汽做自主品牌的时间比别人短一些。我们可能在某些方面取得了进步，或者是可以跟人家竞争，但是整个体系力上，我们跟人家相比还是有差距的。”在BJ40的中期改款车型BJ40 PLUS在北京上市沟通会上，北京汽车销售公司总经理吴周涛对经济观察网记者表示。

“下一步我们会利用好手上的资源，包括合资的资源、人才的资源、资金的资源，不断坚定的做好自主品牌。不管我们现在遇到多大困难和挑战，我们会坚定这条路走下去。”吴周涛表示，北京汽车计划投入更多的资源来强化BJ系列的打造。“下一步整个产品的规划已经非常完整。从越野车到硬派都市的SUV，两条线做好北京(BJ)品牌。”

另外，对于绅宝品牌的规划，这个品牌是在收购萨博的基础上进行技术消化吸收再开发，吴周涛表示这也是北汽发展自主品牌的必由之路。在吸收技术的基础上，同时也会融合奔驰的技术，在未来继续把绅宝的品牌做好。“未来北汽自主几个板块之间产品的研发、采购、管理方面有互相借鉴和互相学习的内容，或者互相可以通用的内容。但是各个品牌本身的调性、产品规划、技术之间又会有不同。”吴周涛表示。

北京汽车党委副书记张国富表示，北汽集团要用最优质的资产、队伍，精心打造这个北京汽车。而接下来整个北京汽车的战略，包括支撑北汽集团的战略，都将围绕北京汽车展开，这也是最基础、最坚实的力量所在。

“未来，我们已经明确对自主品牌区位调整、本土化战略的2.0。这些方面的战略推动都是对北汽集团整个大战略最有力的支撑。”张国富表示。

近期上市的北京(BJ)40 PLUS是北京汽车对BJ系列又一次产品丰富和尝试。吴周涛向记者表示，这款产品主要是满足越野向往者。在北京汽车看来，越野分三个层次：狂热者、爱好者、向往者。过去的北京(BJ)40主要是为“狂热者”人群打造，用于专业的越野。而现在的北京(BJ)40 PLUS是为向往者打造，这部分客户可能是在开都市SUV，但是他们也想出去越野，也想带家人出去，北京(BJ)40 PLUS就是为了这个需求打造的产品。

这也就是说，北京汽车已将改变了以前BJ系列做专业硬派SUV的路线——此前为了避免产品定位冲突，BJ系列一直都主导专业的越野车，而现在BJ系列将进军更为休闲、时尚范儿的都市SUV市场，这将是BJ系列一个重大的改变。这是北京汽车2.0产品时代的一个缩影。“2.0时代一系列的产品，从全新绅宝D50到现在的北京BJ40 PLUS，到未来一年的时间内，我们大概有五款全新的产品要投入，这也是升腾计划的关键。”吴周涛表示，北京(BJ)BJ40和北京(BJ)40 PLUS也是品牌年轻化的主力。

据悉，北京BJ40 PLUS四个方面的特点，P指的是popular，代表整个外观的设计，延续了过去硬汉的风格；L是代表Luxury和large，是指整个内饰提升了档次感；U就是Utility，代表整个性能，在越野车性能基础上，这次着重强调整个车驾控的稳定性和舒适性，可以跟都市的SUV比较。S代表smart，搭载的也是最新的智能系统，包括语音控制、安全控制、导航娱乐系统等等都是最新一代的系统。

不过，BJ系列能否成为未来的北京汽车的支撑还有待验证，而绅宝将如何突破现在的发展困境，也还没有最终揭晓。对于北京汽车来说，现在仍处在艰难的转型期。

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