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原标题:汽车日常使用添加机油时存在哪些误区？

我们都知道机油是发动机的血液，除了能保护发动机让发动机的寿命更长久以外，还可以减少发动机的磨损和故障率、节省燃油的消耗。当然啦！如果机油使用不当，就会引起车辆故障，发动机磨损严重或损坏同时还会增加燃油的消耗量。

这些因素的产生，基本都要归结于车主对机油不当使用和认知误区，今天小编就想和各位小伙伴聊一聊，机油的六大使用误区。

误区一、机油变黑就要换

小编想说的是看到机油变黑就去换的车主，你也太土豪、太爱惜你的爱车了吧！机油变黑原本就是一件很正常的事情，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将它们溶解。我们所看到机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部氧化物，这也是机油的一种物理特性。不管是多么透亮的机油，只要把机油加到发动机中，就会变黑，所以说这是机油在发挥它的清洁作用，要是不变黑就不正常了。（注：机油只要使用过就会变黑，不变黑说明机油质量有问题。）

误区二、机油量加多

说到这里大家都会想到某德系品牌，那是拿机油当燃油用呀！反正机油消耗的也快，就顺势多加一些进去好了，小编想说的是，机油加多了也不是一件好事，机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室后被燃烧形成积碳。要是积碳堆积过多，容易引起发动机爆震，机油过多也会增加曲轴连杆的运动阻力，造成油耗的增加。

加机油要注意，机油标尺上的两个刻度，不要高出最高刻度也不要低于最低刻度，保证在这个范围内就可以。

误区三、机油只加就是不换

只去补充机油但不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的下降。所以机油只添不换会导致性能越来越差，再说光加机油让机油滤芯的负担更加严重，用不了多长时间就要换新的滤芯上去。

不能只补充机油，也要按照使用的里程或者时间去及时更换新机油。

误区四、随意给机油增加添加剂

品质优良的机油是具备多种发动机保护功能的，配方中已经含有多种添加剂，其中包括抗耐磨，抗暴，清洁等功能。并且机油最讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥。如果您自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生新的化学反应，这样不仅没有提高机油应有的性能，反而造成性能的下降。

自行使用机油添加剂可能不一定真的对发动机好。

误区五、追求粘稠度过高或过稀的机油

一些高端品牌机油粘稠度比较低，肯定有车主就以为粘稠度越低的机油越好。在这儿我想说的是一定要根据自己的用车状况、发动机的实际状况来选择机油。

粘稠度越高会导致发动机运转阻力越大，粘稠度过高会导致车辆润滑不良磨损程度增加，还是要根据自身需求去选择合适的机油。

要根据自己的用车状况、发动机的实际情况来选择机油。

误区六、为了加机油而加机油

小编我就亲眼见过，打开机油盖，上来就盲目的加机油，也不看机油刻度尺，也不清楚自己的机油是不是需要更换，就是单纯的为了加机油而加机油。

小编总结了两点正确的加机油的方法  

　一、首先拔出油标尺，擦干净再测量一下看看机油缺不缺、缺多少。

　二、打开机油盖子，判断大概需要多少机油量，加入相应量的机油盖好盖子，启动车让新加的机油在发动机内工作一段时间，再检查一下机油标尺，不够再添点。

机油是所有车主最常见的东西，也是最容易在使用中产生较多误区的，如何避免这些误区，使你的爱车更加健康，看完以上总结想必各位多少有一些了解了吧！

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