勒芒24小时耐力赛是世上最有名的赛事之一,其赛道由民用公路临时改造而来。与其他赛事不同,勒芒24小时耐力赛不仅需要车厂造出一台最快的赛车,同时还要兼顾稳定性与燃油经济性。
北京时间6月17日21:00,第86届勒芒24小时耐力赛于法国拉-萨特赛道落下帷幕。由于LMP1组别只剩丰田一家厂队,因此比赛也变得毫无悬念,丰田两台赛车没有遭遇任何故障,8号和7号TS050 HYBIRD赛车一路领跑,成功包揽LMP1组别的第一和第二名,两届F1冠军阿隆索也如愿问鼎勒芒24小时耐力赛。
相比之下,GTE-Pro组别的竞争就激烈很多。保时捷91号赛车以杆位发车,保时捷92号赛车则在杆位第二发车。
由索伯车队试车手吉奥维纳兹驾驶的52号法拉利Ferrari 488 GTE EVO赛车一度表现抢眼,但由于维修区违规被罚停1分钟,退出了GTE Pro组别的争夺。
最终,在福特、法拉利、克尔维特等厂商的围剿下,保时捷成功杀出重围,最终采用“粉猪”纪念涂装的保时捷92号Porsche 911 RSR赛车成功问鼎。
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