现在世界各地都在讲究环保,车也是如此,新能源市场必将被大力发展,石油是有限的,但“能源”可以是无限的,但是新能源车的动力是个硬伤,单单这一点就让大多数的车主无视了它,但是科技在发展,新能源车型也是如此,如今的动力虽然没有顶级跑车的强悍,但是中高档的轿车还是能拼一拼的。
内饰装备既显实用又不失超前,感觉是在骐达基础上改造的。仪表采用传统指针+液晶的组合。反正不再需要转速表了嘛,多出的一半就可以用液晶呈现更你感兴趣的内容。同时提供7英寸大屏,支持Apple CarPlay都不用多说的了。
全新换代的聆风换掉了之前被吐槽小众的外观设计,采用了日产最新的V-motion的设计元素,前脸整体要更年轻、更有层次感,大灯组也全部采用LED光源。侧面,采用了时下流行的悬浮车顶设计,A/B/C柱都做了亮面的钢琴烤漆处理。
动力上,新一代聆风最大可输出150马力,最大扭矩可达320N.m,续航能力也得到大幅提升,在JC08标准下续航可达400Km。采用的是40kWh容量的电池组,而且之后还会推出续航更高的新车型。在快充模式下,最快可40分钟充到80%的电量。
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