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大家在日常行车的时候手刹和脚刹一定经常使用吧，不过它们俩是可以完全替代使用的吗？面对不同的情况应该如何选择使用脚刹或是手刹才更正确更安全？今天小编就带大家来科普一下手刹和脚刹的区别。手刹

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

• 注意事项

一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。3.带着手刹跑，刹车损耗大养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。脚刹

脚刹是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的制动器，刹车力度很大，而且控制轻松省力，是正常行驶中的制动装置，它作用于全部轮子。需要注意的是，脚刹是液压的，作用于四个轮子，力量大，效果好，但是万一液压系统出现故障，就会出现刹车失效的情况，更重要的是，液压系统只有在发动机工作的时候起作用，车没启动，脚刹也就没啥用了。如果遇到紧急情况，踩下刹车的同时，再拉手刹，这样刹车距离是不是更短？表面上看，脚刹和手刹同时上，是两个制动系统同时工作，能提供更大的制动力。但实际上，这样做只会造成制动距离更长，更容易让车子失控。这主要是因为手刹制动系统先天不足造成的，由于手刹是纯机械刹车系统，如果在汽车行驶过程中拉起手刹，那么，后轮就容易出现抱死的情况。手刹和脚刹的区别两种刹车通过不同的途径控制刹车卡钳的做动。手刹仅作用在后轮，这也是为什么传统飘移靠拉手刹来实现，就是使后轮失去抓地力打滑而是车辆发生侧向移位滑动。主制动器失灵时可以采取手刹来应急辅助制动，但不能太用力操作。

所以以后即使在紧急的情况下，也不要两种刹车一起使用，即使刹车失灵，也不要强行拉死手刹，正确的办法是掌握好方向盘，不要随意变线，要让汽车的速度很快慢下来的唯一有效办法就是按顺序逐步减档，让发动机因降档而产生的阻力迫使发动机转速降低，从而使得汽车速度降低，当车辆降至一档时，是完全可以通过手刹而使车停下来。