未来燃油车淘汰普及电动车是大趋势,大众、奥迪、奔驰、宝马引入国内市场较早,像新能源车转型也能占得不少先机,而保时捷的悟性似乎要差很多,如果不是靠卡宴力挽狂澜早就破产了,不过,经过上一次的破产危机让保时捷变聪明了。
保时捷看到特斯拉即使年亏20亿美元,还是有一大批人追捧,Model 3的订单已经高达45万之多,保时捷彻底坐不住了,迫不及待的推出纯电动车型Tayca,近日开启预定,于2019年量产交付,未来和特斯拉竞争,抢先入驻豪华电动车市场。
近日有人偶遇了保时捷Tayca的路试车,路试车虽然经过伪装,但从整体造型来看和Mission E概念车保持较高的相似度,运用保时捷最新的家族式设计,整体造型比较简洁,前保险杠根据空气动力学原理设计,LED日间行车灯融入其中,视觉效果时尚动感。
运用大量流畅的线条,两侧前叶子板还配备了出风口增添运动感,虽然不知道电动车要出风口干什么,点阵式的尾灯面积很小,亮起以后很不起眼,后保险杠部位配有黑色运动饰板,双出的排气也是装饰品罢了,不过看上去运动时尚,符合当下年轻消费者的审美。
内饰整体布局和帕纳梅拉比较相似,采用上深下浅的双色涂装,看上去不会过于单调,车门和中控区域用碳纤维装饰突出运动感,超大尺寸的贯穿式仪表和全液晶显示屏,科技感非常强烈,动力上提供402马力、536马力,以及670马力三种电机,最大续航超过500公里,最快3.5秒破百。
保时捷Taycan上市以后,预计售价为100万人民币起,价格区间正好和特斯拉-Model S竞争,凭借保时捷在汽车领域的影响力,估计特斯拉要改紧张了。
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