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历经6代车型进化，全新ES在外观造型上继承了雷克萨斯旗舰车型LS的设计：“低重心+宽轮距”的黄金比例设计理念，并首次采用纵向纺锤形格栅，在视觉上极具动感。A柱后移、C柱更加倾斜，在保证内部空间的同时，营造出轿跑车般低矮、流畅的侧面轮廓。修长的肩线从前脸一直延伸到车尾，与饱满的车厢轮廓形成鲜明对比。另外，在车门上沿大胆采用动感的楔形设计，打造出动感十足的车身。始于侧面的立体纺锤形结构，在车头处与前脸纺锤形格栅交汇相融，进一步强化了车头犀利的造型。

7月26日，雷克萨斯全新ES在上海正式上市，售价27.9万元-46.8万元。三种动力共八个配置车型，包含雷克萨斯引以为傲的混合动力系统。

全新ES的内室遍布雷克萨斯一贯的优雅细腻。竹木等天然材质的运用，配以独有的匠心工艺，将东方元素融入充满未来感的内室氛围。木纹饰板有着波浪形饰面纹理，不仅饱含雷克萨斯独有的匠心工艺，更营造出富有山水灵动之美的东方气韵。

传承全新LC的设计理念，全新ES将“一座掌握”的人机交互方式推向新高度。所有人机交互功能围绕驾驶席合理布局，使驾驶者的视线始终保持在路面上，更专注驾驶；中控台则以液晶仪表盘为中心向左右延伸，并与车门饰板流畅衔接，营造出比实际尺寸更加宽敞的视觉效果，既让驾驶者有驾驶的欲望，又为乘客营造出宽敞的空间感。值得一提的是，全新ES在隔音降噪方面做出了全面革新，使得车厢内部静谧性有了质的飞跃。

全面加大的车身尺寸和轴距，为全新ES的内部空间以及乘坐舒适性提供了有力保证。前排座椅靠背承袭全新LS的设计语言，采用上下两段式，形成中控台与座椅扶手无缝衔接的一体化设计。后排座椅在兼顾宽敞的腿部空间的同时，给人以安全、踏实的包裹感，为消费者带来豪华舒适的驾乘体验。

基于TNGA架构GA-K平台打造的全新ES，其长宽高分别为4975/1866/1447mm，其中长度和宽度相比现款车型分别增加60mm和46mm，车身高度降低了3mm，同时轴距加长50mm，达到了2870mm。

全新ES入门车型（ES 200卓越版）标配远近光一体自动LED大灯、LED日行灯、天窗、外后视镜电加热/电折叠/防眩目、8向电动调节前排座椅、换挡拨片、自适应巡航、无钥匙进入/一键启动、前排降噪玻璃、电子手刹、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、7英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、双区自动空调、手机互联、蓝牙、10气囊、雷克萨斯智能安全系统等。

雷克萨斯追求的“清澈而深邃”的驾驶质感，实现全新ES的驾驶品质与全新LS的一脉相承。得益于全新雷克萨斯GA-K平台，全新ES 拥有卓越的操控表现和迅捷的动力响应；而全新开发的多连杆式后悬架、大量高强度钢材的采用，令车辆在不同的驾驶情境下都能稳定驾驶，让驾驶者感受车随心动的美妙体验。另外，全新ES配备了新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+，提升了安全标准。

高效环保的动力系统

全新ES 300h所搭载的全新全混动科技，配备了全球量产车型中热效率出众（41%热效率）的全新2.5L阿特金森循环发动机、全新PCU能量控制单元、全新一代E-CVT电子无级变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组。这套系统不仅可输出澎湃动力，更兼具百公里4.2升超低综合油耗。

全新ES提供三种动力可选，其中ES 200车型沿用了现有的2.0L自然吸气发动机，最大功率167马力，匹配6速手自一体变速箱；ES 260车型搭载全新的Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机，最大功率207马力，匹配8速手自一体变速箱；ES 300h车型搭载由全新Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率218马力。

新车点评：

作为LEXUS雷克萨斯品牌的核心车型，ES早已赢得万千消费者的喜爱，更荣膺2017年中国市场豪华进口汽车销量冠军。凭借在设计、性能、静谧性、安全性等方面的大幅提升，尤其是作为小一号的LS，对于消费者来说，花了不多的钱，能够得到一台气质、气势以及质感方面都非常值得称赞的车型，吸引力非常大。